Ik heb hier een kabel met aan beide zijden een 4-polige Lemo connector met een schuivende buitenbus als vergrendeling en massaverbinding. Zie de foto's.

De beide foto's tonen de goed werkende connector.

Aan de andere zijde van de kabel zit zo'n zelfde connector, maar daarvan zit de buitenbus muurvast. De kabel is meer dan 40 jaar oud, er zal dus wel sprake zijn van oxidatie tussen de binnen- en buitenbus. Ik heb de connector deels kunnen demonteren, zie de 3e foto.

Verdere demontage is me tot nu toe niet gelukt. Ik vermoed dat het binnenste deel uit twee delen bestaat, maar die krijg ik niet van elkaar. Om de buitenste bus weer enigszins schuifbaar te krijgen heb ik WD40 geprobeerd. Geen resultaat. Hoe krijg ik die bus weer aan het schuiven zonder de boel te beschadigen? Iemand ervaring met dergelijke connectors?

--
M.v.g
Ben

Zijn er van deze toch tamelijk dure connectoren geen montage instructiebladen te downloaden?

Die ben ik helaas nooit tegengekomen Henk. Vervelend is ook dat het ding erg snel beschadigt, het materiaal is vrij zacht.

--
M.v.g
Ben

Dat inkepinkje lijkt een blokkeer palletje.
Als het materiaal van kunststof is kun je proberen dat op te lichten.
Door middel van een dunne schroevendraaier zou je de bus dan kunnen verwijderen.
Maar misschien denk ik te simpel.
Groet, Ben

Het materiaal van de buitenbus lijkt me koper of messing. Een kleine beschadiging brengt meteen de koperkleur aan het licht. Dat deukje is er zo te zien ingeperst, het is geen pal. Mogelijk heeft dat iets te maken met een inwendige langsgeleiding, want het goede exemplaar wil wel op de binnenbus schuiven maar niet draaien.

--
M.v.g
Ben

Ben heb je voor mij een foto van de voorkant(pennen), misschien heb ik nog wel zo'n plug.
Je kunt proberen met wat WD 40 of iets dergelijks , komt soms corrosie in na zoveel jaar niet gebruiken.

Gr. René.

Ben is de iameter aan de voorkant iets van ong 6 mm.
Kan geen schuifmaat vinden op dit moment.
Zo ja heb ik een komplete pluf voor je.

Gr. René.

De binnendiameter van de binnenbus is 9 mm, de buitendiameter is 12 mm. Aan de voorkant van de connector kijk je op 4 pennen in een vierkant met ribben van 3,5 mm. Als dat overeenkomt kan ik morgen nog even een foto maken.

Ik heb het ding al bijna een week geleden met WD40 bewerkt, maar hij komt niet los.

Alvast bedankt!

--
M.v.g
Ben

Het kan ook nog zijn Ben dat de zaak inwendig beschadigd is geraakt, dan is het erg jammer.
Bij jou is het moeilijk de zaak uit elkaar te krijgen, kleine plug.
Bij de wat grotere (Triax connectoren ) heb je meer plaats om er bij te komen.
Oplossing wordt meestal vervangen , onderdelen zijn meestal wel verkrijgbaar maar niet goedkoop.Wat ik al schreef heb hier een vierpolige plug die aan de voorkant iets van 6 mm meet.

Gr. René.

Die 6 mm is duidelijk kleiner. Ik spuit hem nog eens flink in de WD40 en ik probeer later of ik nog iets kan bereiken. Mocht iemand een dergelijke connector hebben liggen, dan hoor ik het natuurlijk graag.

Allen bedankt tot zover.

--
M.v.g
Ben

Die 6 mm is duidelijk kleiner. Ik spuit hem nog eens flink in de WD40 en ik probeer later of ik nog iets kan bereiken. Mocht iemand een dergelijke connector hebben liggen, dan hoor ik het natuurlijk graag.

Allen bedankt tot zover.

Kun je de "defecte" connector niet vergelijken met het goede exemplaar, wat wel uit elkaar kan?

De lamellen over het randje tillen met kleine schroevendraaiers?

Dan moet de buitenbus eerst willen schuiven. Maar als die bus niet meer muurvast zit werkt alles weer en hoeft 'ie niet meer uit elkaar...

--
M.v.g
Ben

De binnenbus bestaat zo te zien uit 2 in elkaar geperste delen. En die krijg ik ook niet los. Ook niet bij de gezonde connector.

--
M.v.g
Ben

De binnenbus bestaat zo te zien uit 2 in elkaar geperste delen. En die krijg ik ook niet los. Ook niet bij de gezonde connector.

Er bestaan wel meer pluggen voor eenmalige montage, zoals aangeperste BNC connectors etc.
Dan kun je de plug alleen afknippen en een nieuwe monteren.

Ben, is PTFE (teflon) spray iets? Zeker te gebruiken voor de goede connector, die komt nooit meer vast te zitten.
Kijk even verder op de site, er zijn verschillende soorten PTFE-sprays, voor diverse toepassingen.

Gr.Paul

Hallo Paul,

Daar heb ik eerlijk gezegd geen ervaring mee. Als een vervolgbehandeling met WD40 niet helpt kan ik dat misschien nog proberen. Dank voor de tip.

--
M.v.g
Ben

Het lijkt op de foto's wel of bij de vastzittende connector de buitenbus teveel naar achter is verschoven geraakt, en daardoor de verende buitenlamellen achter de kraag van de binnenbus zitten. (ze staan niet meer conisch). Dat wil dan niet meer vooruit zloang je die verende lamellen wat oplicht. Of lijkt het enkel op de foto's zo?

Ben als de lengte van de lege huls 42 mm is heb ik in elk geval een huls voor je.
Als binnendiameter en buitendiameter van de voorkant gaf je 9 en 12 mm op.
Heb zoiets na wat zoeken gevonden.

Gr. René D.

Geweldig René, dat is hem! De bus is idd 42 mm. Ik stuur je een e-mail via het forum.

--
M.v.g
Ben

De nog goed werkende connector is denk ik wat vermoeid na 45 jaar in het chassisdeel te hebben gezeten. Toen hij nieuw was lagen die buitenlamellen ook netjes in lijn met de as van de bus. Maar de defecte steker is nooit goed aangedrukt geweest, vandaar. Er zit aan de achterzijde van de bus ook nog ongeveer 1 mm ruimte. De goede connector kan ook nog 1 mm terug gedrukt worden, maar de slechte zit muurvast. Kan geen kant op, helaas.

--
M.v.g
Ben

Leg het eens een tijdje in pannetje kokend water.

Gaat alles uitzetten.
Wie weet helpt het

Meteen even geprobeerd. Maar helaas, dat werkt ook niet. Jammer.

--
M.v.g
Ben

René moest gisteravond toevallig in de buurt zijn en kwam de door hem gevonden huls even ruilen tegen een kop koffie. Super!

--
M.v.g
Ben

DE koffie en koek waren wel lekker Ben.
Wat is nu nog het probleem?

Gr. René.

Ik leid vanaf vandaag een probleemloos leven René, dank je. Maar mocht er ooit weer eens een afgeschreven stuk elektronica dwars liggen, dan meld ik me weer

Nogmaals bedankt!

--
M.v.g
Ben