Goedemiddag allemaal,

Gisteren kwam ik per toeval op deze website terecht omdat onze platenspeler wat mankementen vertoont. De snelheid van de rpm haalt die niet goed waardoor de muziek zoals jullie begrijpen niet lekker klinkt.

Er zit geen snaar maar een motor met een rubberwieltje wat de boel aandraait. De officiële benaming zou ik hier graag van willen weten.

Het wieltje hebben we behandeld. Deze hebben we wat opgeschuurd zodat die weer lekker zacht is deze was wat hard geworden. Hij doet het al iets beter maar nog niet zoals het moet zijn. Kunnen we zelf iets aan de motor afstelling doen?

Ik zie jullie tips graag tegemoet.

Groetjes,
Naomi van der Burg.

Hier is nog een link voor het tussenwiel wat ik bedoelde.
https://www.pickupnaalden-shop.nl/a-25970482/philips-platenspeleronderdelen/philips-4822-466-4002...

Dag Naomi,

De motor draait te langzaam door verdroogd lagervet. Lagers spoelen met ipa en opnieuw smeren met dunne olie.

En nee, WD40 erin spuiten is geen blijvende oplossing.

Mogelijk moet je iemand zoeken om het probleem op te lossen.

--
Met vriendelijke groet,

Leo Snoeren

https://www.rrd.link/ (onder constructie)

leosnoeren(apenslingertje)freedom.nl

Goedemiddag Leo,

Bedankt voor uw bericht. kan ik hier naaimachine olie voor gebruiken?

Het zit wel allemaal vast geklonken, Hoe zou je dit dan het beste schoon kunnen maken?

Ik zie u reactie weer graag tegemoet.

Groetjes
Naomi

Goedemiddag Leo,

Bedankt voor uw bericht. kan ik hier naaimachine olie voor gebruiken?

Het zit wel allemaal vast geklonken, Hoe zou je dit dan het beste schoon kunnen maken?

Ik zie u reactie weer graag tegemoet.

Groetjes
Naomi

Deze motoren zijn eigenlijk niet gemaakt om uit elkaar te halen en/of te repareren.
In oudere versies zaten er losse lagerblokjes in, die kon je schoonmaken. De motoras rustte op een kogeltje en dat weer op een kunststof plaatje. Dat plaatje kwam na jaren een deukje in en dan liep de motor ook te langzaam. Omdraaien van het plaatje loste het probleem op.
Het zou best kunnen dat het grijze dopje aan de onderkant voor hetzelfde probleem zorgt. Dat heb ik nooit onderzocht.
Naaimachineolie is wellicht te dik. Ik zou zelf proberen met een druppeltje siliconenspray.
Verhard smeermiddel kun je misschien ook verdunnen met een klein beetje WD40

Naaimachineolie is wellicht te dik. Ik zou zelf proberen met een druppeltje siliconenspray.

Naaimachine olie is perfect en blijft dat ook na een aantal jaren.

Verhard smeermiddel kun je misschien ook verdunnen met een klein beetje WD40

Dat klopt en dat is precies wat je niet wil: WD40 is geen blijvende oplossing, maar meer iets voor een week. Niet doen dus....

--
Met vriendelijke groet,

Leo Snoeren

https://www.rrd.link/ (onder constructie)

leosnoeren(apenslingertje)freedom.nl

Goedemiddag Leo,

Bedankt voor uw bericht. kan ik hier naaimachine olie voor gebruiken?

Het zit wel allemaal vast geklonken, Hoe zou je dit dan het beste schoon kunnen maken?

Ik zie u reactie weer graag tegemoet.

Groetjes
Naomi

Dag Naomi,

De motor kan niet uit elkaar maar wat ik bij deze motoren doe is het volgende:

Motor uitbouwen.
Motoras inspannen in kolomboormachine.
Poetsdoekjes en perslucht bij de hand.
IPA in lageropeningen spuiten.
Boormachine aanzetten zodat de as gaat draaien.
Met perslucht lagers droog spuiten (doekje er achter houden).
Nog een keer met IPA inspuiten en weer droogblazen.
Bovenstaande herhalen en het toerental van de kolomboor machine opvoeren.
Ondertussen de motor licht omhoog en omlaag bewegen
Nog een keer met IPA inspuiten en weer droogblazen.
Bovenstaande herhalen en het toerental van de kolomboor machine opvoeren.
Motor meer bewegen.
Alles droogblazen
Met een injectiespuit naaimachine olie in lagers injecteren (dit alles bij draaiende motoras).
Motoras verwijderen uit kolomboormachine.
Motor terug inbouwen.

De motor zal daarna de komende jaren probleemloos op het juiste toerental draaien.

Het zou gemakkelijker zijn als de motor uit elkaar kan, maar dat is niet mogelijk zonder de boel kapot te maken (het moet immers ook weer in elkaar geperst worden).

Ik heb met bovenstaande methode al tientallen motors "gerepareerd" en deze doen het nog steeds perfect. In het verleden heb ik erg veel voor anderen gerepareerd, maar daar ben ik mee gestopt. De ervaring wil ik natuurlijk best delen, maar ik besef dat je, om bovenstaand verhaal uit te voeren, net wat meer spullen nodig hebt dan die in een gemiddeld huishouden te vinden zijn....

--
Met vriendelijke groet,

Leo Snoeren

https://www.rrd.link/ (onder constructie)

leosnoeren(apenslingertje)freedom.nl

De vraag of de draaitafel zelf wel soepel loopt zie ik hier niet.
Als deze wel soepel draait dan komt de aandrijving pas aan de beurt.
Groet, Ben

Ik heb ze wel is los geboord inderdaad zo dun mogelijk ijzerboortje in begin en steeds dikker boortje gebruiken tot die los gaat zitten,er zitten kleine rollagertjes in waar het asje in valt daarna goed ontvetten en nieuw vet erop en tenslotte smal draad tapje erin en goed borgen met een klem veertje.

Alleen lees ik dat je het drukwiel hebt opgeschuurd paar mm eraf en je mist al snelheid...

Groetjes Jan

De grootte van het tussenwiel maakt voor de snelheid helemaal niets uit. De snelheid is alleen afhankelijk van de verhouding motorpoelie/plateau doorsnede. Als het tussenwiel kleiner wordt, gaat deze harder draaien, maar heeft meer omwentelingen nodig om het plateau op een bepaalde snelheid te brengen.

Groeten,
Peter

De grootte van het tussenwiel maakt voor de snelheid helemaal niets uit. De snelheid is alleen afhankelijk van de verhouding motorpoelie/plateau doorsnede. Als het tussenwiel kleiner wordt, gaat deze harder draaien, maar heeft meer omwentelingen nodig om het plateau op een bepaalde snelheid te brengen.

Groeten,
Peter

Klopt Peter,

De omtrek van het tussenwiel is niet van belang voor de snelheid van het plateau.

--
Met vriendelijke groet,

Leo Snoeren

https://www.rrd.link/ (onder constructie)

leosnoeren(apenslingertje)freedom.nl

Naomi
Onder het draaiplteau zit een lager schijfje waar een ring op ligt
Als de kogeltjes verdwenen zijn zal de speler nooit op toeren lopen
Kogeltjes kun je bij fietsen maker krijgen
Smeer schijfje in met wat kogel lager vet en leg de kogeltjes in de gaatjes
Door vet blijft dat zitten .
Het plateau loopt dan soepel
Kijk daar eens naar.
Succes
Mvg René

Leo ,is dit motortje te vervangen voor het demontabele oudere model ?
Zo ja, kan dit TS helpen ?

--
Cees PA1DBA

Leo ,is dit motortje te vervangen voor het demontabele oudere model ?
Zo ja, kan dit TS helpen ?

Ja hoor, beide motortjes zijn identiek (op de samenbouw na).

--
Met vriendelijke groet,

Leo Snoeren

https://www.rrd.link/ (onder constructie)

leosnoeren(apenslingertje)freedom.nl

Tja Rene, ook ik krijg wel eens de vraag waarom ik niet goed lees.
https://www.transistorforum.nl/forum/index.php?id=90831
Dit hele topic dendert maar door over de motor, dus laat het maar zo.
Groet, Ben

Tja Rene, ook ik krijg wel eens de vraag waarom ik niet goed lees.
https://www.transistorforum.nl/forum/index.php?id=90831
Dit hele topic dendert maar door over de motor, dus laat het maar zo.
Groet, Ben

Klopt. Voorheen hadden de Philips spelers ook in de plateau as een stalen kogeltje en slijtage veroorzaakte ook een putje in de plateau as. Licht afvijlen was dan de remedie. Dat kogeltje werd op zeket moment vervangen door kunststof, waarmee dat euvel niet mer voor kwam.
He had dus geen zin om dat aan te wijzen.
Niet alle pu's hadden de ring met kogeltjes.

Bij specifieke vragen , zoveel mogelijk informatie geven over toestel.

Pick-up chassis zelf is de AG1135 (ca 1966)
Is een wisselaar.

Later nieuwe type nummering de 22GC035 Volg de link naar RMorg
Ik heb hem in mijn F5x52A zitten namelijk.

EDIT: Service manual 22GC035 verwijst verder afregeling en service zaken naar de AG1025

Opvolger van de AG1130 dat schema heeft NVHR schematheek.
Praktisch identiek.

Zonder versterker heet de combinatie bak en chassis de AG1145
Hier met versterker dus de 22GF245

Enkel Pu en onderbak ook de GA231

Tekening lager plateau, inderdaad plateau lager en as ook goed reinigen en opnieuw smeren.
Uiteraard elk mechanisch wonder na zo veel jaren grondig reinigen en nazien en opnieuw smeren.

Kun je exacte type niet vinden , betreft bv smeer schema, zoek je gelijkwaardige toestellen op.
Het idee /concept blijft immers lange tijd gelijk. hooguit eens een palletje anders,
de vorm of kleur.

AG1130 detail tekening;

Aangezien dit een wisselaar is
Heeft deze een ring met kogeltjes
Zijn kogels weg draait hij nooit op toeren al gooi je een hele jerrycan naaimachine olie in de motor lager
Maar blijft traag lopen
Bij wisselaar
A kijk even of lager kogeltjes heeft in vetten met lagervet
B asje aandrijf wiel drupje naaimachine olie
C motor lager met naaimachine olie moet na tollen na zet tussen duim en wijsvinger. Anders tik met heft schroevendraaier tegen as
Even lager richten . Zodat as soepel gaat
Men is te gefocussed op de motor en vergeet belangrijke punten
Alles wat draait moet soepel gaan
Mvg René

Nog even een tip:
Bij tips en trucs staan afbeeldingen van stroboscoop schijven om het toerental van een draaitafel te controleren.
Je moet de stroboscoopschijf bekijken onder een gloeilamp of TL buis. Dat werkt(e) uitstekend.
Tegenwoordig branden veel lichtbronnen niet meer direct op de aangeboden wisselspanning van het lichtnet, maar zitten er voorschakelapparaten in, die gelijkstroom of een hoge wisselstroom frequentie afgeven. Dan werkt de stroboscoop niet meer.

Het is dus zaak dat je zorgt voor een ouderwetse gloeilamp of een tl-buisje dat werkt op een niet electronisch voorscakelapparaat.
Een neonlampje op lichtnet , of een LED (twee antiparallel,met voorschakelweerstand) werkt ook, maar de lichtopbrengst is minder.

En opletten dat alle ringen op de juiste plek liggen.

Zie detail tekening in mijn andere bericht.