De kans is groot dat de regelaar een werkende accu als belasting moet zien.
Zit er wel een goede accu in?

Afgaande op het schema:

De beide andere onderdelen die je niet kan plaatsen lijken mij thyristoren. De bruggelijkrichter kun je even van de print halen en doormeten, je moet dan de diodes afzonderlijk kunnen meten.

De thyristoren zijn ook te meten, zij het niet met een ohm meter; je moet ze immers "aan" kunnen zetten.

Met een voeding en wat weerstandjes moet je een eind komen. Maar probeer eerst de grote bruggelijkrichter. Deze heb ik al vaker kapot gezien....

Een kameraad van mij is onlangs in het bezit van een Benelli 125T met bouwjaar 1981.
Hiervan was de koplamp kapot.
Nadat deze vervangen is, ging die meteen weer stuk.
Bij het meten van de spanning, ging de meter als een gek heen en weer (zijn omschrijving).
Dus dacht hij dat de spanningsregelaar kapot zou zijn.

Nu heeft hij het hele ding naar mij toe gebracht.
En ik he de scope er even aan gehad.
Maar ik zie maar een halve gelijkrichting als ik hem voed met mijn functie generator.
Wat mij ook opvalt is een stroom van 1,5A zonder dat er een belasting aan zit.
Als ik de spanning verder opdraai, houd mijn functie generator er mee op. omdat die de stroom niet kan leveren.

Zou dan nu de gelijkrichter brug defect zijn?
Of moet ik het toch zoeken in de andere 2 blokjes met 3 pootjes?
Want deze hebben of geen, of een beperkte opdruk.
Dus ik kan nog niet echt achterhalen wat voor componenten dit zijn.

De losse diodes en weerstanden meten wel prima.

Hier nog een aantal foto's

Iedereen alvast heel erg bedankt voor het meedenken