Wat is een NTC draad?
Onder NTC ken ik de eigenschap van een weerstand, waarvan de waarde verandert onder invloed van de temperatuur.

Henk, ik heb dat afgeleid van het plaatje op de adapter.
Dit icm de blootgelegde draad aan de secundaire kant van de adapter.
(rood zwart en groen).
Zie nogmaals het plaatje hieronder, ik heb er een circkel omheen gezet.
Hoe dat nu precies werkt met de accu? .... geen idee

Bij Ali de opvolger:
https://nl.aliexpress.com/item/1005006488900013.html?gatewayAdapt=glo2nld
euro 20,19 ...
de website van de fabrikant:
https://www.mdacharger.com/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=80&id=97

Ja ik heb ook wel chinees spul gezien, maar dan begin ik te twijfelen, het is hier vaker gezegd, hoe zit het dan met de kwaliteit van dat spul.
Daarnaast ik zoek geen 42v uitvoering maar een 36v uitvoering 4A voor een Lacros accu

https://nl.aliexpress.com/item/1005005362872788.html?spm=a2g0o.cart.0.0.505061d7dDChtZ&mp=1&a...

ik twijfel dan echter aan de kwaliteit .....

mvg
Frans

Powerkabel?
Is dat het snoer aan de netzijde of is het de uitgaande kabel naar de accu.
Aan de netzijde zit tegenwoordig vrijwel altijd een kabel met de hedendaagse kleuren bruin, blauw en geelgroen.
Het zou dus ook de uitgaande kabel naar de accu kunnen zijn, met niet gestandaardiseerde kleuren. Drie draden maakt het best moeilijk, want er is dan een kans dat het bijhorende accupack communiceert met de lader.

Henk, het is aan de uitgaande kabel naar de accu. De groene draad is een NTC draad, communiceert idd met de accu.
Daarnaast is deze lader niet geschikt voor de Lacros accu's die ik op de fietsen heb.
Die hebben een spanning nodig van 36v en deze levert 42 volt.
Het is meer voor de hobby om te kijken of het weer werkend te maken is.
mvg
Frans

Meestal is de elco defect aan die primaire zijde.

Laten repareren?

Denk dat je geen bedrijf vind die dit wil repareren.
Immers kans op klachten als accu defect is geraakt of anders.

Deze zijn niet bedoeld om te repareren.
Vandaar dat deze dicht gelijmd zit.

Hobbyist mogelijk, elko vervangen en weer jaartje gaan.

Dank Maurice, misschien dat ik gewoon voor de hobby hem open maak en naar de elco kijk (en meet)

Laten repareren?

Denk dat je geen bedrijf vind die dit wil repareren.
Immers kans op klachten als accu defect is geraakt of anders.

Deze zijn niet bedoeld om te repareren.
Vandaar dat deze dicht gelijmd zit.

Hobbyist mogelijk, elko vervangen en weer jaartje gaan.

Mooi dat het opgelost is Frans !
Maar denk toch maar eens na over het brandgevaar van deze accu's.....

geldt ook voor telefoon laders e.d. eigenlijk nooit echt handig volgens mij om bij afwezigheid dit actief te laten zijn
groet
Frans

mvg
Frans

Neem een kleine zuinige omvormer (250W) van een gerenommeerd merk zoals Victron (Gebruikt door de Marine) voor dit doel (efficiëntie 92% )
Laad je fietsaccu's dan buiten de camper op , er zijn al genoeg fietsenwinkels en fabrieken afgebrand.
De 12V lader die jij zoekt bestaat naar mijn idee niet.
Ooit wel een laptop lader van Asus gekocht van 12 volt naar 19.

Hoi,
Bedankt voor je reactie.
Het opladen buiten de camper met aanwezige walstroom is natuurlijk het eenvoudigst en het veiligst.
Het gaat mij om het opladen terwijl geen walstroom aanwezig is.
Een 12 volt lader is er wel bij de firma van mijn lacros fietsen.
En .... in dat geval hoeft mijn omvormer niet aan te staan.
mvg
Frans

Hallo Frans,

Ik heb in mijn camper gewoon een kleine omvormer geplaatst van 12 naar 220 volt. Geen problemen mee en als je om wat voor reden dan ook ergens 220 volt voor nodig hebt (opladen scheerapparaat bv) is er dat ook.

Groet Harry

Hoi Harry,
Allereest bedankt voor je interesse.
Ik heb in mijn camper ook een omvormer 2000w .
Maar vooral bij het niet aan de walstroom staan heb ik liever dat de koelbox en de lader voor de fietsaccu's is rechtstreeks van de hh accu s gebruik maken (12v) en niet eerst via de omvormer naar 220v en daarna weer met een adapter naar 12v.(koelbox) cq 12v/36v naar de fietsaccu laders.
Bovendien hoef ik dan ook niet de omvormber (ook een verbruiker) aan te zetten.
mvg
Frans

Sta ik aan de walstroom dan maakt het natuurlijk allemaal niet zoveel uit.

Ik heb in mijn camper gewoon een kleine omvormer geplaatst van 12 naar 220 volt. Geen problemen mee en als je om wat voor reden dan ook ergens 220 volt voor nodig hebt (opladen scheerapparaat bv) is er dat ook.

Groet Harry

mvg
Frans

Ik denk dat TS gewoon een (commercieel) laadapparaat zoekt, wat direct met 12 Volt gevoed kan worden. Vanuit een kampeer auto kun je dan toch de accu van een electrische fiets laden.

Klopt Henk, dat is precies wat ik zoek.
Ik ben zeker niet van plan zelf te gaan knutselen.
mvg
Frans