Informatie
Tips & Trucs
Buizenforum
Buizenradioclub
Inloggen
Registrerensateliet apparaat (Gezocht)
door Doeve 
, Borgercompagnie, 21-06-2013, 09:57 (4269 dagen geleden)
Hallo forumers
Ik zoek voor een vriend die een camper heeft aangeschaft een Positioner van Kathrein type HDP160. De antenne was wel aanwezig maar rest was verdwenen.
Weten jullie zo'n apparaat of hebben jullie gegevens, schema's of suggesties om de schotel op andere wijze te bedienen dan hoor/lees ik dat graag. Kunnen we misschien weer iemand blij maken. De hele set heette CAP100, de schotel BAS60.
Bij voorbaat dank.
Henk
sateliet apparaat
door Maurice 
, Dordrecht, 21-06-2013, 15:10 (4268 dagen geleden) @ Doeve
Henk
contact de leverancier wat je nodig hebt
lees hier
http://kathrein.home.xs4all.nl/Aut.positioner.html
hoofdsite
http://kathrein.home.xs4all.nl/
Ga dan op zoek. naar wat je nodig hebt.
Is een set en met geen enkel ander toestel is dat aan de gang te brengen die automatische positioner.
Tevens via Dealer vorige eigenaar benaderen die heeft aan dat ding zonder de positioner ook niets.
Tevens is de prijs van incomplete camper dan ook bedenkelijk.
Tenzij vooraf aangegeven dat er géén schotel op zit, althans een incomplete niet werkende.
sateliet apparaat
door Doeve , Borgercompagnie, 23-06-2013, 08:13 (4267 dagen geleden) @ Maurice
Dank voor je op merkingen.
Deze zijn al onderzocht. Bieden echter niet de gewenste oplossingen.
De hoop is dat iemand er ervaringen mee heeft en of er een schema opduikt waaruit blijkt wat er in de schotelbesturing zit en wat in de positioner.
Tot bedankt.
Henk
sateliet apparaat
door Maurice , Dordrecht, 23-06-2013, 21:00 (4266 dagen geleden) @ Doeve
Henk
Dat laatste kun je wel vergeten schema's cq na bouwen.
Het opzoeken van satellieten gaat wat gecompliceerder dan je denkt.
horizon afscannen, vinden, controleren via Id's of wel juiste gevonden en dan locken.
Vervolgens als het echt een volg schotel is ook nog blijven vasthouden en dus continue in beweging zijn van de schotel.
Idee is je vragen te stellen op fora met campers.
Misschien is er 1 tussen die de boel er af heeft gehaald om redenen.
sateliet apparaat
door Doeve , Borgercompagnie, 23-06-2013, 21:23 (4266 dagen geleden) @ Maurice
Maurice
Ik heb zelf de handbediende uitvoering. Mijn gedachte was dat als je vier toetsen hebt die de motoren bediend je de schotel zelf in een een bepaalde positie laten scannen tot je signaal gevonden hebt. De vraag is bestaat de 8 aderige kabel alleen uit sturing van motoren en detectie van "0" stand e.d of zit er nog veel decodeer-electronica in de motor unid.?
Henk
sateliet apparaat
door Maurice , Dordrecht, 24-06-2013, 18:49 (4265 dagen geleden) @ Doeve
Gewijzigd door Maurice, 24-06-2013, 19:09
Die schotel moet tussen al die satellieten net die ene juiste vinden.
Vervolgens wordt op bepaalde frequenties een ID code uitgezonden.
Je hebt er 4 nodig op 4 frequenties per satelliet.
Afhankelijk op welke zender je gaat kijken met je tuner.
Horizontaal hoog en laag
Verticaal hoog en laag.
Bedoel de analoge en digitale.
Dat aansturen LNB gaat middels spanning en een 22kHz toon door je tuner.
Laag V-12V H-18V
Hoog V-12 en 22kHz, H-12V en 22kHz
Om NED1 bv te ontvangen op de ASTRA1 is nodig H-18V en 22kHz
dat komt uit je tuner.
Om alle frequenties te kunnen ontvangen van ASTRA 1A tot en met 1G (van 10,70-12,75 GHz) is een Universele LNB noodzakelijk. De Universele LNB heeft twee oscillatoren: 9,75 GHz voor de lage band en 10,60 voor de hoge band. Met behulp van een stuursignaal van 22 kHz, afkomstig van de satellietontvanger, wordt de juiste band gekozen. De verticale en horizontale polarisaties worden bepaald door de 13 en 18 Volt stuurspanning, eveneens afkomstig van de satellietontvanger.
Vervolgens komt er een code (max 4) uit je tuner waarmee de schotel weet dat ie naar ASTRA1 moet kijken. ABCD en heb je vooraf in je tuner geselecteerd.
bv A=astra1, B=astra3, C = Hotbird , D....
Dat is je motor sturing instellingen in je tuner.
Vervolgens is de positiezoeker ook geprogrammeerd in de zelfde volgorde.
Met de betreffende ID's voor de satellieten.
Hier voorbeeld. A en B voor astra 1 en 3-schotel codes.
A,12699,22000,56,0X0001,V,H,3
A,11156,22000,56,0X0001,V,L,3
A,12692,22000,56,0X0001,H,H,3
A,10862,22000,78,0X0001,H,L,3
B,11973,27500,56,0X0003,V,H,3
B,11475,27500,34,0XF001,V,L,3
B,11992,27500,34,0X0003,H,H,3
B,11798,27500,34,0X0003,H,L,3
Nu moet er een zoekprocedure gaan opstarten.
Voorbeeld opstarten van een schotel en het vinden en controleren ID.
Betreft hier een schotel die tijdens verplaatsing de satelliet kan blijven volgen. Mijn geval scheepvaart tijdens de vaart.
NMB Motors
RF: CHECKSUM
RF: ZAP
RF: CHECKSUM: 0x9F31
RF: FEC hits = 8
*** Initializing RF Controller ***
RF: S,A,H,H,V
RF: SATINSTALL,01,L,98,C
[[EDIT:opdracht om satelliet nr 01 te gaan zoeken]]
RF: L,A
RF: S,A,H,H,V
RF: SATCONFIG
[[EDIT:de voorgeprogrammeerde satellieten 2 stuks]]
RF: F,A,12699,22000,56,0x0001,V,H,3
RF: F,A,11156,22000,56,0x0001,V,L,3
RF: F,A,12692,22000,56,0x0001,H,H,3
RF: F,A,10862,22000,78,0x0001,H,L,3
RF: F,B,11973,27500,56,0x0003,V,H,3
RF: F,B,11475,27500,34,0xF001,V,L,3
RF: F,B,11992,27500,34,0x0003,H,H,3
RF: F,B,11798,27500,34,0x0003,H,L,3
RF: RF PCB Version 1.4
RF: DVB/DSS 6
RF: S,A,H,H,V
RF: I,0,20080,65535,500,0
RF COMM: PASS
*** Initializing Antenna ***
*** NO GPS-Default Used ***
GPS: USER1 AZ = 158.9, EL = 28.4, SKEW = 13.0
GPS: UTC: 083000.00, Lat: 5200.00N, Long: 400.00E
GPS: ASTRA1 AZ = 161.1, EL = 28.9, SKEW = 4.2
GPS: AVG SKEW = 8.6
*** Limit Switch Test ***
Limit Switch Status: PASS
*** Initializing Ext Sensor ***
[[EDIT:schotel is nu klaar om te gaan zoeken]]
RF: Normalize ~ First Lock
þ=h,0
þS
þ=h,1
RF: FEC hits = 3
ES Status Timeout
þ=h,0
þS
þ=h,1
ES Status Timeout
þ=h,0
þS
þ=h,1
ES Status Timeout
Running Sensorless. No Ext Sensor Detected
*** Initializing Rate Bias ***
Saved Track Bias Az = 2049.98, El = 2023.90
A/D: 1572 2008 723
A/D: 1946 2026 516
A/D: 2041 2027 508
A/D: 2060 2041 517
A/D: 2058 2043 515
A/D: 2046 2039 508
A/D: 2056 2035 515
A/D: 2056 2066 584
Gyro Bias: Az = 2050.86, El = 2020.48
Gyro Uncertainty: Az = 3.00, El = 3.00
*** Entering Search Mode 1A ***
RATE BIAS: PASS
Searching for ASTRA1, Threshold = 1200
RF: L,X
+POS: 165.4 28.3 513
+POS: 138.0 28.2 509
Satellite Found: AZ = 45.9, EL = 28.3, RF = 1444
*** Entering Tracking ***
+POS: 22.4 28.7 712
+POS: 39.3 28.8 518
+POS: 39.5 28.9 517
+POS: 39.7 28.8 515
*** Entering Search Mode 1A ***
RF: L,X
Search1A decided to go to: AZ = 39.9, EL = 28.3
+POS: 343.5 28.2 516
+POS: 225.4 28.1 509
+POS: 180.9 28.3 514
+POS: 307.9 28.3 513
Satellite Found: AZ = 37.5, EL = 28.3, RF = 1364
*** Entering Tracking ***
+POS: 62.2 28.7 727
+POS: 45.8 28.8 2077
+POS: 45.8 27.3 2878
+POS: 45.5 26.6 3019
+POS: 45.1 26.2 3054
*** Network ID Check ***
+POS: 43.8 27.1 3016
+POS: 44.8 26.7 3093
+POS: 44.0 27.5 2910
RF: Y,0x0001
*** Tracking ASTRA1 ***
Avg: 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0
RF: BER: 427 ID's: 0x0001 0x0001 0x0001 0xFFFF 0xFFFF 0xFFFF 0xFFFF 0xFFFF
0xFFFF
RF: NID time: 4.0 Sec
[[EDIT:gevonden en ID gecontroleerd van af nu blijft de schotel positie aanpassen en volgen]]
+POS: 44.8 26.7 3094
+POS: 44.5 27.6 295==>VER
+POS: 44.8 26.7 3036
+POS: 45.1 27.6 2963
+POS: 44.9 26.6 3042
Avg: 27.1 27.1 0.0 0.0 0.0
Saved Sat Pos: AZ = 45.0, EL = 27.1
+POS: 45.5 27.3 2979
+POS: 44.7 26.6 3023
+POS: 45.8 27.1 3029
+POS: 44.7 26.8 2950
+POS: 46.2 27.0 2987
Avg: 27.1 27.1 26.9 0.0 0.0
Saved Sat Pos: AZ = 46.2, EL = 27.0
+POS: 45.0 27.0 2938
+POS: 46.5 26.7 3019
+POS: 45.3 26.9 2940
+POS: 46.7 26.5 2982
+POS: 45.6 27.1 2929
Avg: 27.1 27.1 26.9 26.8 0.0
Saved Sat Pos: AZ = 45.3, EL = 27.0
+POS: 46.4 26.4 2983
Gyro Bias Residue: Az = 7.2887e-01 EL = -3.1327e+00
Old Gyro Bias: Az = 2050.86 EL = 2020.48
New Gyro Bias: Az = 2050.13 EL = 2023.48
+POS: 46.2 26.8 3003
+POS: 46.8 25.5 2848
+POS: 46.9 26.4 2946
+POS: 46.7 25.5 2865
Avg: 27.1 27.1 26.9 26.8 26.1
Saved Sat Pos: AZ = 47.2, EL = 26.8
+POS: 47.1 26.3 2952
+POS: 46.5 25.6 2818
+POS: 47.4 26.2 2937
+POS: 46.4 25.7 2844
+POS: 47.7 26.2 2892
Avg: 26.0 27.1 26.9 26.8 26.1
Saved Sat Pos: AZ = 47.1, EL = 26.6
+POS: 46.4 26.0 2861
enz enz
sateliet apparaat
door Ed van der Weele † , Zeist, 23-06-2013, 23:48 (4266 dagen geleden) @ Doeve
Wat ik van de officiële website van Kathrein begrijp was de complete set alleen geschikt voor gebruik met een analoge satellietontvanger, ook van Kathrein.
Sinds enkele jaren wordt analoge satelliet-tv niet meer uitgezonden, wat mogelijk de reden is geweest om de boel te demonteren.
De antenne BAS-60 schijnt nog wel te worden toegepast, maar met een andere stuureenheid, HDP600 http://www.kathrein.de/de/sat/index.htm
Neem eens contact op Kathrein in Duitsland om te horen wat de mogelijkheden zijn.
Bij Duitse satellietontvangers is het van belang om te weten of ze ook de smartcards van het Nederlandse Canal Digitaal ondersteunen. De meeste Duitse kanalen zijn vrij te ontvangen, in tegenstelling tot de Nederlandse kanalen waar altijd een - betaalde - smartcard voor nodig is.
sateliet apparaat
door Doeve , Borgercompagnie, 24-06-2013, 20:23 (4265 dagen geleden) @ Ed van der Weele †
OK Ed
Snap ik, ze hebben inderdaad een gecombineerde Positioner/tuner. Kost echter bijna net zoveel als de gehele set. Past niet in het budget!
Hij gebruikt nu een losse schotel met TV met ingebouwde sat-tuner.
Wat ik zou willen dat ik de schotel net als mijn eigen handbediende BAS60 kan bedienen met druktoetsen.
Henk
sateliet apparaat
door Ed van der Weele † , Zeist, 25-06-2013, 05:14 (4265 dagen geleden) @ Doeve
Gewijzigd door Ed van der Weele †, 25-06-2013, 05:18
Henk, dan heb ik het verkeerd begrepen. Ik dacht dat het de bedoeling was een compleet volautomatisch systeem aan te schaffen.
Ik heb zo'n installatie wel eens bekeken die op een auto met uplink wordt gebruikt (vergelijkbaar met een reportagewagen van een tv-station).
Daar zit nog een behoorlijke hoeveelheid rekenelektronica achter.
Opnieuw.
Bij handbediening moeten in elk geval 3 bewegingen worden gemaakt:
de schotel moet openklappen, de elevatie en de azimut moeten worden ingesteld.
Een positioner zoals voor een vaste draaibare opstelling wordt gebruikt valt sowieso af. Daarbij is de elevatie niet echt variabel maar wordt geregeld door de schuine stand van een as die een vaste hoek met de verticale mast maakt.
Wat het dichtstbij komt is iets als dit voorbeeld Maxview Omnisat Semitronic.
Het uitklappen van de schotel en het instellen van de elevatie gebeurt met motorbesturing, maar het instellen van de azimut door het met de hand draaien van de mast.
Misschien zijn er nog andere systemen op de markt, maar ik ken ze helaas niet.
Iets zelfbouwen met 3 motoren is ook een optie, maar dat is mij te hooggegrepen met alle mechanica die daarbij komt kijken.