Dag mede forumers,

Heb een aanvang gemaakt met de herstelling van een ARA autoradio uit de jaren 70. Ingebouwd in een Citroën DS, welke een vriend van mij deze oldtimer aan het restaureren is.
Velen onder jullie zulle mij wel herkennen van het buizenradio forum, dat eigelijk mijn hobby is. Nu van de halfgeleider techniek ben ik niet goed op de hoogte vandaar dat ik hier wel enkele vragen zal hebben in de loop van deze restauratie.
1) In de eindtrap zitten twee transistors MJE 370 (PNP) en MJE 520 (NPN).
Nu zoek ik achter de aansluitingen van de 3 pootjes. Kan iemand mij deze eens duidelijk maken.
2) Hoe kan ik vervolgens controle uitvoeren of deze niet defect zijn.
3) Wat zijn (indien defect) de equivalenten van deze types?

Alvast bedankt voor de support

groeten, Marc

Dag Marc ,

gegevens vind je hier http://www.datasheetcatalog.com/ voor zoeken eventuele vervangers .
Behuizing is TO-126 de aansluitingen :

Doormeten , voor het NPN exemplaar :
kijk richting pijl van B naar E , met ohmmeter :
+ aan B - aan E geleiding , andersom sper
+ aan B - aan C geleiding , andersom sper
C en E beiden sper ,
+ aan C - aan E , geleiding als B ca 0,7 volt hoger is dan E .
(met natte vinger even de C en B aantippen is een methode )

Voor PNP de + en - omwisselen , voor de laatste meting
+ aan E - aan C moet B ca 0,7 volt negatiever zijn dan E .

Dit zegt niet altijd alles , maar een stukke haalt u er zo wel uit .
m vr gr Huub
EDIT bij een digitale meter is rood de + , bij een analoge meter meestal de zwarte de + .

Hallo Marc,

Mogelijke vervangers voor MJE520 (NPN) zijn BD435, BD437
Mogelijke vervangers voor MJE370 (PNP) zijn BD434, BD436

Vriendelijke groeten, Armand

Hallo Marc

Nog nooit gehoord van een ARA radio voor een citroen ds.
Van welk bouwjaar is de auto?
Bij een 2e en 3e neus zat er meestal Continental Edison in.
En bij de 3e neus werd ook nog wel vaker Philips gemonteerd.

Gr Bjorn

Dag Bjorn,

Voor de radio zie onderstaande link

http://users.skynet.be/antique.autoradio/1autos/citroen/montage_citroen_3.htm

Wat het bouwjaar betreft zal ik even navragen.

Vriendelijke groeten,

Marc

Dag Bjorn,

Hierbij de info over de auto.

Beste Marc,

De schrootauto waaruit de ARA radio komt was een Citroën DS Station wagen met lederen interieur, hydraulisch servo stuur, meedraaiende koplampen, 2300 cc benzinemotor met enkele carburator. Het stuurwiel was van de laatste generatie aangezien het bekleed was met mousse, dus niet omwikkeld met een plastic band.
Ik kon het bouwjaar niet achterhalen omdat er geen inschrijvingsdocumenten meer bij waren. Absoluut van NA 1973.

De ARA radio werd wel degelijk voor Citroën DS/ID verkocht, hoogstwaarschijnlijk als na-inbouw, aangezien ik er al aanbiediengen van gezien heb op het internet. De laatste dagen, na mijn bezoek aan jou, heb ik er echter vergeefs naar gezocht. Ik vind er geen meer in de aanbiedingen.

Als je wil kan je deze info naar Bjorn doorsturen.

Groetjes en een goede zondag verder.

Noël

Hallo Marc

Dat is een radio voor een 3e type dashbord.
De meeste kiezen bij restauratie van een ds voor een continental edison radio.
Kwa geluid schijnt het gewoon slecht te zijn maar het was wel een door citroën aanbevolen radio.
Vandaar deze vaak gekozen word.
Maar er zijn natuurlijk wel meer passende types.
Blaupunkt en philips zijn bekende vervangers maar ARA had ik nog nooit van gehoord.

In mijn ds komt gewoon een cd wisselaar , het hoeft voor mij niet orgineel te zijn maar wel goed geluid en moet hard kunnen om over het motorgeluid heen te komen.

Gr Bjorn

Dank voor de link.
Vond de autoradio terug die wij in de jaren 60 in de Fiat 1800 hadden, een super de luxe RA 102 van AutovoX, met automatische motorgestuurde zenderzoeker, was uniek in die tijd.
Nooit geweten dat er KG 49 meter op zat, we gebruikten alleen de MG.

Geweldig geluid.
En liet je m per ongeluk aan staan met motor af, accu leeg. Buizenradio met transistoromvormer.

Is later met auto en al naar Aruba verhuisd, kon ie moeiteloos de lokale zenders vinden.