Ik heb een oude Philips portable platenspeler type 22GF423 ter reparatie bij mij thuis. De transformator lijkt kapot, op de primaire spoel meet ik slecht oneindig weerstand op de transformator zelf. De interne zekering was kapot maar ook op de spoel zelf meet ik niets. Ik zoek dus een vervangende transformator.

Volgens de service manual (Google Philips_22GF423.pdf als u wilt) zoek ik onderdeel T468 met bestelnummer "4822 145 30108", uiteraard nergens te vinden.

Op de transformator zelf staat "3122 108 34202" en WA565 maar hier kan ik helemaal niets over vinden.

De primaire spoel heeft 5 aansluitingen omdat er een input selector voor 4 verschillende voltages voor zit. De L zit altijd aan het begin van de spoel en met de input selector selecteer je verschillende "lengtes" spoel om op de secundaire output een zelfde voltage te krijgen. Als ik op de L terminal na de zekering meet dan meet ik oneindig weerstand naar alle andere primaire terminals wat mij doet vermoeden dat er ergens iets in het begin van de spoel doorgebrand is.

Ik hoop dat ik iemand kan vinden die wat donor apparaten heeft en mogelijk een donor transformator.

In plaats van de transformator vervangen zou ik mogelijk ook een 9V DC transformator (intern of extern) kunnen gebruiken om aan te sluiten op de batterij terminals neem ik aan?

Groet,
Ralf.

Zoek een trafo’tje die twee keer 9 V. levert en monteer die als vervanger. Desnoods eentje die maar één keer 9 V. levert, dan moet je twee diodes extra plaatsen om de brugschakeling compleet te maken. Je gebruikt dan alleen de draden die aan punt 6 en 8 van de originele trafo zaten en je monteert twee dioden van punt 6 en 8 naar het punt waar pen 7 van de trafo aan zat. De cathodes komen aan de buitenste aansluitingen van de nieuwe 9 V. trafo. Je hebt dan de brugschakeling compleet.
Of je koopt zo’n instelbare stekerlader die je aansluit op de + en - van de batterijhouder.

Groeten,
Peter

Dank je voor je reactie Peter!

Ik was net bezig met een 9V DC trafo aan te sluiten op de batterij terminals. Dat is gelukt en ik meet 9V op de printplaat waar deze aangesloten zit. Hij maakt er volgens mij 12V van want dat meet ik op het volgende punt en dan gaat het door de "aan" schakelaar van de pick-up arm.

Als deze "aan" staat kakt het voltage overal in naar zowat niets. De motor heb ik losgekoppeld voor het geval deze kapot zou zijn maar het zelfde verhaal. De adapter is een 500 mA model wat volgens mij voldoende zou moeten zijn om "iets" te doen maar ja het is wel een Chinees ding van een goedkope netwerk switch dus mogelijk toch niet goed genoeg.

Ik denk dat ik eerst maar eens 6 van die dikke batterijen ga kopen of zo om zeker te weten dat deze route wel werkt

Groet,
Ralf

Het lijkt er op dat je ergens sluiting hebt en dat daarom de spanning in zakt.
Het originele trafootje is voorzien van een thermische beveiliging die stuk gaat bij overbelasting. Deze kun je er uit trekken en eventueel vervangen door iets anders wat de trafo beveiligd. Maar eerst de sluiting opsporen
Succes
Groet Jan

Volgens de service manual (Google Philips_22GF423.pdf als u wilt) zoek ik onderdeel T468 met bestelnummer "4822 145 30108", uiteraard nergens te vinden.

T468 is alleen het positienummer zodat je hem in de stuklijst van de documentatie terug kunt vinden, zegt verder weinig over de eigenschappen.

4822 enz. is het nummer waarmee je hem vroeger bij Philips kon bestellen, maar dat stond nooit op de trafo zelf dus altijd lastig te vinden in een doos met slooptrafo's.

Op de transformator zelf staat "3122 108 34202" en WA565 maar hier kan ik helemaal niets over vinden.

3122 108 34202 is het belangrijkste nummer, dit is het artikelnummer dat er door de fabriek intern aan werd toegekend. Als de eerste 11 cijfers overeenkomen, heb je een passende trafo. Het laatste cijfer is de revisie (1 t/m 9, 0 voor "maakt niet uit").

Dit nummer noteer ik ook in mijn eigen databestanden zodat het later makkelijker is om een trafo bij een apparaat te zoeken of andersom.

WA565 betekent dat de trafo in mei 1975 gefabriceerd is in Wetzlar. De platenspeler zelf zal dus in mei of kort daarna van de band zijn gerold (meestal in Hasselt of Flers, eventueel in Berlijn), maar dat is allemaal af te lezen op de stickertjes van het apparaat zelf.

Zie wat er gebeurt als er wat defect is in de versterker.

Let op Voeding positieve zijde is de gnd in dit geval.
Dan de versterker voeding is 9V bij batterij en 13V bij netspanning

Zie wat er fout kan gaan en dus spanning kan inzakken.
Zie bijvoorbeeld als je R516 en R517 los haalt je de beide eindtorren kunt uitsluiten.

Dan zal er misschien iets met de eindtrap zijn. Maurice geeft hieronder een aantal mogelijkheden, ik voeg daar nog eentje aan toe: inwendige sluiting naar de behuizing in een van de eindtransistoren.

Dag Maurice,

Bedankt voor deze uitgebreide uitleg, zeer gewaardeerd.

Mijn elektrotechniek is een beetje roestig aangezien het al weer meer dan 20 jaar geleden is dat ik er echt iets mee heb gedaan.

Wat ik nog niet helemaal begrijp is hoe de voeding werkt als je wel of geen batterijen plaatst. Of wat als je batterijen plaatst EN de voeding aansluit? Werk het circuit uiteindelijk altijd op -9V of -13V afhankelijk van of je de trafo gebruikt of niet?

Ik heb inmiddels de trafo zelf compleet uit de schakeling gehaald door de 3 draden op de trafo los te solderen. De motor van de draaischijf is ook losgekoppeld.

De volgende avond dat ik er mee bezig ga ga ik zeker even je tips uitproberen en het e.e.a. doormeten. Nogmaals dank daarvoor.

Ralf.

Dag Maarten,

De behuizing is grotendeels plastic. Waar mogelijk zal ik het deze toch even proberen verder uit te sluiten. Dank je.

Ralf.

Dag Jan,

Inderdaad, de interne zekering was gesprongen. Ik had deze al vervangen maar tijdens het verder meten kwam ik er achter dat er ook ergens een defect lijkt te zitten in de primaire spoel. Ik denk dat deze trafo niet meer bruikbaar is en ben nu verder aan het onderzoeken of hij misschien op een externe 9V trafo wil lopen. Ik heb helaas niet de benodigde 6 x 1,5V batterij die er in moeten.

Groet,
Ralf.

Wow, interessante informatie Maarten!

Ik sta versteld van de behulpzame en ruime kennis op dit forum! Fijn dat ze er nog zijn en dat niet alles ver-Facebook-t is zeg.

Groet,
Ralf.

De behuizing van de eindtransistoren zelf bedoel ik. Dus sluiting tussen 1 of meer van de pootjes naar uiteindelijk de koelplaat waar ze op zitten.

Bij batterijvoeding loopt de stroom door de diode D476 die in serie staat met de batterij. Bij netvoeding is de voedingsspanning hoger en de diode spert dan. De stroom kan dus niet terug naar de batterij lopen.

Je kunt de trafo vervangen door eentje die bijv maar een wikkeling heeft met iets van 6 tot 9 volt. Je hebt dan alleen nog twee extra diodes nodig.

sorry voor de correctie ,maar de onderste bijgetekende diode staat verkeert om.

--
Cees PA1DBA

Sluit als een bus even corrigeren. had nog twee minuten
Haastige spoed is zelden goed!

--
Cees PA1DBA