heeft er soms nog iemand een transfo van 230 - 12 v 80 v.Amp
moet dienen om de verlichting van een modelschip te laten branden
ik heb het nu getest met een oude voeding maar deze geeft te veel volt ( 13,8 ) en te weinig 10/12 amp. hierdoor word hij waarschijnlijk te warm , ook het snoer naar het schip word warm , bijna heet .

10 Ampere? voor zwik miniatuur lampjes?

Stel 12V en elk lampje is 2 Watt => is elk lampje ca 165mA

10 / 0,165 = 60 lampjes wat je op die 12V 10A kunt laten branden.

Overigens lijkt me de hitte die ontstaat door al die lampen ook stevig.
12 x 10A =120 Watt aan licht, lijkt me wat overdreven.

Maar ik denk dat er wat anders fout gaat als zo enorm veel stroom wordt getrokken.

Vandaar dat ook snoer heet wordt met zoveel stroom.

Overigens schroef die voeding eens open, volgens mij zit er op de print
een potmeter om de spanning wat te regelen.
Meestal maar paar volt afregelen maar misschien is net voldoende voor je.

heeft er soms nog iemand een transfo van 230 - 12 v 80 v.Amp
moet dienen om de verlichting van een modelschip te laten branden
ik heb het nu getest met een oude voeding maar deze geeft te veel volt ( 13,8 ) en te weinig 10/12 amp. hierdoor word hij waarschijnlijk te warm , ook het snoer naar het schip word warm , bijna heet .

Beetje moeilijke vraagstelling.
Dat de voeding 13,8V levert heeft weinig te maken met de afgenomen stroom. Al kan de voeding 100 Ampère leveren, het is de verbruiker die de stroom bepaalt. Wat zit er voor verlichting in de boot, voor welke spanning is die bedoeld en welke stroom neemt die op. Als je dat weet kun je ook bepalen welke bron geschikt is.

heeft er soms nog iemand een transfo van 230 - 12 v 80 v.Amp

In een eerder bericht heb je aangegeven dat het om de verlichting gaat van een modelbouwschip waar de verlichting bestaat uit 110 buislampjes van 4.5V - 2W . Elk lampje trekt dus ongeveer 0.444A.
Als je er één lampje bijplaatst dan kan je 30 groepen vormen die elk uit drie in serie geschakelde lampjes bestaat en die aansluiten op de 13.8V voeding.
De totaal opgenomen stroom is dan ongeveer 30x0.444A= 13.3A.
De gebruikte voeding van 13.8V bij 10A (12A piek) is dus te licht.
Temeer omdat de fabrikant deze voeding niet ontworpen heeft voor een continu belasting van 10A maar voor de voeding van zend-ontvangers waarbij afwisselend wordt geluisterd (laag stroomverbruik) en gezonden (hoog stroomverbruik) zodat de gemiddelde stroom veel lager ligt.

Als je de buislampjes gebruikt die je eerder hebt opgegeven dan is de gevraagde voeding van 12V - 80VA ook te licht, die voeding kan slechts maximaal 6.7A leveren.

Dat het voedingssnoer naar het schip heet wordt betekent alleen maar dat de aders kennelijk te dun zijn.

Willem

Er bestaan zg Halogeen transformators, bv model T250 voor 250W 12V voor 32euro bij Conrad. Dit zijn dan elektronische trafos, dus schakelende voedingen. Nog waterdicht ook.
Alternatief, mits alles goed geïsoleerd is: Twee ketens van 55 maken en rechtstreeks op het net. Wordt rond kerst vaak gedaan dit systeem.
Ik heb wat twijfels over dit ontwerp. 200W in een modelboot, die zal behoorlijk warm lopen na een paar uur. Is de boot goed geventileerd? Misschien toch beter een ledstrip erin.
Ik vind het een heel mooie boot en ook de verlichting geeft een prachtig effect. Ik zou het zonde vinden als je na een paar maanden de stroomkosten berekent en daardoor besluit de boot minder vaak aan te zetten. Zet je hem in een jaar bv 200 avonden aan gedurende 3 uur, dan ben je ca 75 euro aan elektra kwijt.

Oldtimer , origineel zaten erongeveer 60 lampjes in van 4.5v 0.2 amp . maar deze zijn vervangen door evenveel 12V 0.2 amp lampjes , het hele cirquit is ingebouwd in het plafond en ik kan dus niet meer zien hoe dat gemaakt is omdat er 4 kleine oude batterijtjes nog met vloeistof bij waren ga ik er van uit dat het oorspronkelijk 4 apparte circquits waren ? maar nu lijkt alles op één cirquit te lopen misschien is dat de reden van het warm worden , wat ook eigenaardig is ik kan de min en de plus opdraaien en de lampjes branden altijd ?

Gerard ja het is een raar geval nu ben ik even juist gaan tellen en er zitten 43 lampjes in van 12v 0.2 amp . maar toevallig kom ik er nu op uit dat als ik de plus en de min omdraai de lampjes ook gaan branden ?

Oldtimer , origineel zaten er ongeveer 60 lampjes in van 4.5v 0.2 amp . maar deze zijn vervangen door evenveel 12V 0.2 amp lampjes , het hele cirquit is ingebouwd in het plafond en ik kan dus niet meer zien hoe dat gemaakt is omdat er 4 kleine oude batterijtjes nog met vloeistof bij waren ga ik er van uit dat het oorspronkelijk 4 aparte circuits waren? maar nu lijkt alles op één circuit te lopen misschien is dat de reden van het warm worden, wat ook eigenaardig is ik kan de min en de plus opdraaien en de lampjes branden altijd ?

Dit verhaal wijkt af t.o.v. je vorige verhaal, daar is sprake van 110 buislampjes waarvan er 40 vervangen moeten worden, zie:
http://www.transistorforum.nl/forum/index.php?id=68290
Is dit een andere boot?

In je nieuwe verhaal heb je het over ongeveer 60 lampjes van 4.5V 0.2A oorspronkelijk aangesloten op vier natte batterijen, Als ik er van uitga dat het om vier accu's gaat van 12V dan zou dat kunnen betekenen dat er vier groepen zijn van elk drie lampjes in serie. De totale stroom zou dan zijn: 4 x 0.2A = 0.8A. Er moeten dan wel minimaal vijf aansluitdraden zijn (vier maal een plusdraad en een gemeenschappelijke min).
Zo zijn er nog wel meer combinaties te bedenken afhankelijk van de accuspanning.

Gewone buislampjes hebben geen polariteit, plus of min verwisselen heeft dan geen invloed. Je kunt er dus ook zonder problemen 12V wisselspanning op kunnen zetten. Zou je LED lampjes gebruiken dan ben je wel gebonden aan polariteit.

Willem

Edit: ik lees nu dat je het in je antwoord aan Gerard hebt over 43 lampjes van 12V 0.2A. Als die allemaal parallel staan op 12V dan loopt er dus een totale stroom van 8.6A.
Voor mij is je verhaal nogal verwarrend.

Ik vermoed dat die dan allemaal parallel staan. Kun je dat checken? Eentje eruit halen en kijken of de andere nog allemaal branden. Dan kun je prima zo'n elektronische trafo van Conrad nemen. Misschien een iets lichtere dan de T250 want je zit tegen de ondergrens van de belasting van deze aan.
Gloeilampen trekken zich niets aan van polariteit.
Die trafo past waarschijnlijk wel onderin de boot.

beste leden , allemaal erg bedankt voor de vele info maar er is een oplossing , we hebben ze aangeloten op een gewone 12v auto accu en een dikkere kabel aangezet van de batterij naar het schip , alles lijkt nu perfect te werken .

Niet vergeten een zekering op te nemen tussen de accu en de rest van de bedrading. Een sluiting levert een dermate grote stroom op, tot enkele honderden ampères, dat de bedrading onmiddellijk verschrompelt en brand veroorzaakt.
Voor het model zekeringen, die in auto's gebruikt worden zijn ook houdertjes te koop, die eventueel zwevend in de bedrading kunnen worden opgenomen.

bedankt soundman2 voor de goede tip
mvg , Rudy