Als het een trafo is met een E-I kern en bouten, kun je die aandraaien.
Het kan ook nog zijn dat de trafo wat gevoelig is voor een DC component op het net. Dat kan al gebeuren door dat er een toestel in bedrijf staat, waarvan het voedingsdeel vervorming op het net introduceert. Ik ken daar een hardnekkig geval van.
Sluit de versterker eens aan op een scheidingstrafo. Daarachter is zeker geen gelijkstroomcomponent aanwezig.
Ook kan de verhoogde netspanning de oorzaak zijn. Kan de trafo op 240V gezet worden?
Ik gebruik dagelijks een B780 tuner-versterker en die is na al die jaren nog steeds doodstil.
Wat ook nog een mogelijkheid is, een defecte bruggelijkrichter in de versterker. Ook dan loopt er DC door de trafo. Kijk eens met de scope of uit alle gelijkrichters van de voeding 100Hz rimpel hebben.
In een zeer grijs verleden eens meegemaakt met een recorder. Men had de trafo al uitgewisseld, maar zonder resultaat. In dat geval begon de trafo na een tijdje te brommen. Ook daar was een diode in een brugcel onderbroken.

Lijkt op een kortgesloten wikkeling of draden aangesloten in tegenfase.
Als die doorlus draden secundair zijn kun je de doorverbindingen stuk voor stuk los te halen.
Misschien is het zo te lokaliseren.
Groet, Ben

dit is een C-core trafo, en als daar ook maar een lamel een beetje van kan bewegen gaat het brommen (en soms heel hard).

De manier om de lamellen stil te krijgen is er zeer dunne secondelijm laten tussen vloeien. dat zuigt zichzelf tussen de lamellen naar binnen, en raakt dus ook diep, wat met vele andere middelen gewoon niet lukt, de plaats tussen de lamellen is beperkt, dus de capillaire werking is belangrijk.

Voorzie je van voldoende secondelijm, want die kern kan heel wat opzuigen. (blijven toedienen aan een zijde tot het aan de andere kant eruit komt, trafo schuin opstellen)

Voordeel is dat de wikkelingen zelf onaangeroerd blijven.

meermaals toegepast op C-cores, met succes. Voorwaarde is dat ze uiteraard nog niet toezitten door wat anders..