Ik krijg de knop van de track keuze schakelaar niet los.
De andere bedieningssknopjess waren ook al heel lastig, ging in ieder geval niet met een imbussleuteltje. Maar voorzichtig met een kleine schroevedraaier klemmen zijn die wel gelukt.
Maar nu de track keuze schakelaar nog.

Wie heeft er nog tips? Het enige wat ik nu nog weet te verzinnen in uitboren maar dan beschadig ik waarschijnlijk ook de draad van de knop. Of met een "verwijder tap", weet de benaming niet precies.

Oh ja, ik weet van het bestaan van het tapedeck forum maar heb een voorliefde voor het transistorforum en buizenforum vandaar dat ik het hier plaats.

Trouwens de print met de 2 opstaande potmeters, is dat origineel?
Overigens het heeft er veel van weg dat de recorder jaren in een vochtige ruimte heeft gestaan.
Dus misschien leidt het wel tot niets.

Ach.... hobby toch?

groetjes
Frans

Tja.... als je specifieke info over bandrecorders zoekt moet je op t tapedeckforum zijn, niet op een beuzen of transistorforum....

Je haalt toch ook geen aardappelen in een apotheek?

...ging in ieder geval niet met een imbussleuteltje. Maar voorzichtig met een kleine schroevedraaier klemmen zijn die wel gelukt.

Als het probleem is dat het inbussleuteltje "doordraait" zal het schroefje geen metrische maat hebben maar een kleine inchmaat (SAE), b.v. 1/16 of 5/64.

https://www.hbm-machines.com/nl/p/hbm-engelse-inbussleutel-sets

@Martina, waarom zou op dit forum geen kennis over recorders aanwezig zijn. De apotheker eet ook aardappels en kan je er waarschijnlijk van alles over vertellen.

Als het gaat om specifieke vragen , moet je ze halen waar ze aanwezig zijn..
Ik had ook eens een specifiek probleempje met een AKAI A77, kon nergens de info vinden.... maar de gasten van tapedeck forum hielpen mij zeer snel uit de brand....

Niks mis met verwijzen naar andere fora, doe ik zelf ook... Maar dit slaat echt nergens op.

Aardappelen kun je gewoon verkrijgen in een supermarkt. Niet alle soorten, maar bij het verwijzen naar een aardappelboer is het nergens nodig voor om laatdunkend te doen over de supermarkt want die kunnen de aardappel best ook hebben.

En dat is dan weer wèl een fatsoenlijk en zinnig antwoord. Zeker als je "kunt" in plaats van "moet"had geschreven, ofzo.

Ik heb dit ook meermalen meegemaakt, dat het inbussleuteltje niet goed pastte ("slipte"); ik heb dit opgelost door een wat ruimer sleuteltje voorzichtig met een sleutelvijltje in een bankschroef wat af te vijlen zodat deze nét in het boutje ging.

succes!

Bert

Heb eens een doosje gekocht met allemaal verschillende bitjes.
Daar heb ik tot vandaag al heel veel plezier van gehad.

In de documentatie kwam ik die knop tegen bij een X100D, zie hier het plaatje.
Succes en groet, Ben

Ik heb al vele van dit soort recorders onder handen gehad en doe het altijd met torx schroeven draaiers. Ik heb er 10 tallen en het lukt altijd wel met een. Daarnaast met een grote soldeerbout de aluminium knop een beetje verwarmen of het een hete luchtbout wilook wel eens helpen.

Iedereen bedankt voor de aandacht, reacties en tips !!
ga er mee aan de slag

mvg
Frans

Ik kreeg het uiteindelijk niet voor elkaar met gereedschap in de zin van torx, inmussleutel e.d. Uiteindelijk heb ik met een heel klein boortje en geduld de imbusboutpunt uitgeboord.
De draad in de knop is onbeschadigd dus daar kan een nieuwe in.
Er zit nu wel een klein "gaatje" in de as maar met een nieuw inbusboutje moet dit wel op te lossen zijn. Nu nog op zoek waar ik dergelijke kleine imbusboutjes kan kopen en belangrijker kan ik verder in de machine kijken wat er verder aan de hand is.

mvg Frans

Deze firma laat een aantal bruikbare modellen zien. Ik ken ze als made schroeven, bij hen heten ze stelschroeven. De uiteinden hebben een "krater" of een puntje.
Misschien kun je er niet bestellen, maar met de goede termen zoeken werkt beter.

https://rvsland.nl/stelschroeven

Deze firma laat een aantal bruikbare modelen zien. Ik ken ze als made schroeven, bij hen heten ze stelschroeven. De uiteinden hebben een "krater"of een puntje.
Misschien kun je er niet bestellen, maar met de goede termen zoeken werkt beter.

https://rvsland.nl/stelschroeven

Dank Henk,
Ik ga eerst kijken of er nog leven in de motor zit en daarna zien we wel weer verder.
mvg
Frans

Doe maar helemaal niets aan dat nieuwe geboorde kuiltje.

Is perfect, hoeft nieuwe schroefje niet zo bizar vast.
Het kuiltje voor nieuwe inbusje als perfecte pasgroef.
Voorkomt dat knop draait tov de as.

Makkelijk ook weet je direct dat de knop betreft positie goed zit.
Alleen maar punten gescoord met deze actie.

Er zit nu wel een klein "gaatje" in de as maar met een nieuw inbusboutje moet dit wel op te lossen zijn. Nu nog op zoek waar ik dergelijke kleine imbusboutjes kan kopen en belangrijker kan ik verder in de machine kijken wat er verder aan de hand is.

mvg Frans

Tja Frans,

Je woont in Breda en dan ken je Jaak van Wijck niet? Geweldige zaak en ze verkopen alles per stuk, dus geen doosje van 20 als je er 1 nodig hebt....

--
Met vriendelijke groet,

Leo Snoeren

https://www.rrd.link/ (onder constructie)

leosnoeren(apenslingertje)freedom.nl

Ik kreeg het uiteindelijk niet voor elkaar met gereedschap in de zin van torx, inbussleutel e.d. Uiteindelijk heb ik met een heel klein boortje en geduld de inbusboutpunt uitgeboord.

Ja, zo kan het ook.
Toch zal er een passend sleuteltje bestaan maar dan volgens de JIS norm : Japanse Industriële Standaard.
Wie aan Japanse auto's, motoren, machines of elektronica werkt, zal merken dat normale schroevendraaiers, sleutels enz. soms te groot of te klein zijn of slecht passen.
Toen ik een Mazda Hardtop uit 1977 van mijn ouders restaureerde, ben ik op zoek gegaan naar setjes sleutels, schroevendraaiers enz. volgens de JIS standaard.

Groeten, Armand

Tja Frans,

Je woont in Breda en dan ken je Jaak van Wijck niet? Geweldige zaak en ze verkopen alles per stuk, dus geen doosje van 20 als je er 1 nodig hebt....

Hoi Leo, ja ik woon er nu ongeveer 5 jaar en weet van het bestaan, maar ... er eigenlijk nog nooit geweest en ook niet aan gedacht, dus ... een welkome tip, bedankt
mvg
Frans

Dank je Maurice
nu de motor draaiend zien te krijgen, of althans ontdekken waarom hij niet draait

groetjes
Frans

Het deck is uit de behuizing gehaald (zie foto's)
Motor loopt, maar denk dat de belt zodanig uitgerekt is dat deze vervangen moet worden.
Verder printplaten schoongemaakt.
Misschien hebben jullie nog op of aanmerkingen verder over deze recorder die ik kan gebruiken?

mvg
Frans

Nu het tapedeck toch uit de kast gehaald zou ik het fijn vinden om tips te krijgen over smering e.d. van bepaalde punten. Wie kan hier advies over geven?
mvg
Frans

Dunne kroon-olie en wat kogellager vet, zijn enige 2 die ik steevast gebruik.

Alle mechanica wat beweegt met penseeltje wat vet aanbrengen.
Voor je gaat reinigen bekijk je dus eerst wat nu ook nog sporen heeft van vet en olie.

Bv nooit vet of olie op magneet plungers (die staven die in magneten getrokken worden.
Uiteraard geen remmen of frictie platen met olie of vet vervuilen

Ook geen olie morsen op rubber wielen en koppelingen.

Beste eerst uitnemen/loshalen van rollen en pennen die olie nodig hebben.
Door eerst te reinigen verwijder je oude vastzittende rommel die voorkomen dat verse olie
netjes verspreiden.

Weinig(drupje) olie is genoeg.
Ook een klein kwastje vet is genoeg.
Heeft totaal geen zin mechaniek vol te kliederen.

Let met name op bij die wikkel spoelen.
Er zit vaak vilt of gelijksoortige vormen van frictie materiaal.
Dat is zo uitgemeten dat deze precies net genoeg wrijving hebben om netjes de spoelen op te wikkelen
terwijl de motoren harder draaien dan nodig is.

Hiermee dus ook de totale tape /band spanning goed is en de druk op de koppen precies goed is.

Is die frictie veel te hoog, slijten die koppen extreem.
Is de koppeling te los, zwabbert die tape maar beetje los voor de kop.

Zorg er dus voor dat nooit olie op dat vilt kan komen.
Ga dat vilt ook niet schoon maken of wat dan ook.
Afblijven is aller beste.
En heel goed op ringetjes en aantal ringetjes letten.

Bandrecorder is complex mechanisch geval.

Toevallig bezig met een hele sessie aan soorten Bandrecorders en ook bij mij is soms een zwaar gevecht de boel goed op orde te krijgen.

Zo lijkt het er nu eindelijk op dat de Akai GX-255 eindelijk beetje fatsoenlijk snel spoelt.
Was een compleet drama, ondanks dat beide opwikkel spoelen eigen motoren hebben.
Kreng weigerde fatsoenlijk te spoelen.

Oplossing was goed reinigen van alle contacten en assen.
Motoren geheel gedemonteerd.
Is nu mee te leven betreft snelheid.

De Akai 4000DS-MKII bleef bv linker geleide rol rammelen en ratelen.
Dit ondanks reinigen en drup olie op asje.
Na 3e keer demonteren zag ik het pas!
Ik smeerde het verkeerde asje, het asje moet je niet smeren maar busje tussen
kunststof en metalen busje.
Ik dacht dat busje gegoten zat aan kunststof, echter door verouderde troep bewoog dat dus slecht.

Als je zaak terug monteert borg je juist dat busje en staat dat vast, het asje smeren heeft dan geen zin,als busje stil staat, LoL.

Bedoel maar.
Is kijken hoe werkt.
Hoe bewegen dingen enz.

Kortom gewoon er rustig voor gaan zitten.
Oud verhard vet verwijderen, oude hard geworden olie en dus ook vuil verwijderen van asjes.
Dan pas opnieuw gaan smeten en vetten.
Vers vet smeren op hard oud vet komt soepele werking van mechaniek niet ten goede.

Bij aanbrengen van bv vet, beweeg ook steeds als test mechaniek.
Dan zie je ook wat er beweegt en waar je evt op moet letten.

Succes.

Dank Maurice voor de info, ik heb in de service manual inderdaad al gezien dat bijv de motor slechts op punten een bepaald aantal druppeltjes olie mag hebben. En dat je er voor moet zorgen dat er niets op de rubberen wielen terecht komt.

Ik heb nu alleen nog de linker spoel , welke heel zwaar draaide, de plastic ring welke voor de aandrijving van het tellermechanisme even weg gehaald zodat ik daar een heel klein beetje contactsspray heb toegevoegd waardoor hij in ieder geval weer soepel draait.
Verder wacht ik nu eerst even de komst af van een riemenset want deze zijn totaal niet meer bruikbaar. Ik heb het idee dat de machine jarenlang heeft stil gestaan.
Forward en Rewind spoelen werkt in ieder geval goed. Echter de snaar is zo uitgerekt dat hij niet de as aandrijft die voor het spelen zorgt (play stand).
Eerst even op mijn gemak kijken op welke wijze ik de snaar moet aanbrengen en wat ik daar precies in welke volgorde voor los moet maken.

mvg
Frans

Dit is minder leuk.
het functioneert (nog) wel, maar als ik mij niet vergis is dit zamak
ben weer vergeten wie dat ook weer namaakte
of ....voorlopig maar negeren (het werkt nog)

mvg
Frans

Zamak, werk voor een 3D printer, maar dan moet je wel een tekening hebben waar de printer wat mee kan doen.
Op een freesbank is het ook nog wel na te maken. De (ronde) vorm is minder belangrijk als de positie van de gaten.

Nee,
Juist nu er nog wat afmetingen bekend zijn is nu namaken een must.

Raak verder eerst zo weinig mogelijk aan.
Dan blokje aluminium organiseren en stapel vijlen, ijzerzaag, boormachine en weekendje
ouderwets gaan ijzerwerken.

Is niet extreem moeilijk blokje, is even wat werk.

Als je laat zitten is wachten tot in 100 stukjes uit elkaar valt en dan maar zien
wat het ooit was.

Doe alvast wat kruipolie op de schroefjes zodat mogelijk straks los kan.
Maar er pas gaan aan zitten /bewegen, als je zoveel mogelijk aan maten en vorm op tekening hebt.

Zoeken naar vervanger is kansloos, rest ziet er zelfde uit.
Of er moet al een slimme zijn die namaak heeft in de aanbieding.

3D?? Kan, ik weet de krachten niet, t kan.

op facebook heb ik weer degene terug gevonden die blijkbaar sjablonen heeft en die met een 3 d printer maakt: Tim Millenaar is terug te vinden in de groep bandrecorder fans

mvg
Frans

Alternatief is insmeren met 2componenten lijm.
En dan niet die snelle maar de 5 minuten variant.
Succes en groet, Ben

Nee,
Juist nu er nog wat afmetingen bekend zijn is nu namaken een must.

Raak verder eerst zo weinig mogelijk aan.
Dan blokje aluminium organiseren en stapel vijlen, ijzerzaag, boormachine en weekendje
ouderwets gaan ijzerwerken.

Is niet extreem moeilijk blokje, is even wat werk.

Als je laat zitten is wachten tot in 100 stukjes uit elkaar valt en dan maar zien
wat het ooit was.

Doe alvast wat kruipolie op de schroefjes zodat mogelijk straks los kan.
Maar er pas gaan aan zitten /bewegen, als je zoveel mogelijk aan maten en vorm op tekening hebt.

Zoeken naar vervanger is kansloos, rest ziet er zelfde uit.
Of er moet al een slimme zijn die namaak heeft in de aanbieding.

3D?? Kan, ik weet de krachten niet, t kan.

voor een eerdere buizen akai recorder had ik het zelfde probleem. Via een tip van Leo Snoeren kwam ik uit op tim millenaar in groep bandrecorder fans die blijkbaar sjablonen heeft van zamac onderdelen. Hij leverde er mij destijds een voor ik meen een 1710 en dat werkte prima. Ik heb hem nu gevraagd of hij er ook een heeft voor de x165d

mvg
Frans

Lijkt mij een heel goede tip Ben, de BISON combi snel uit de transparant/rode spuit en even verwarmen met föhn waardoor het dunner wordt en makkelijker in de scheuren loopt alvorens het uit hard, wel snel werken overigens.

Hans

--
Hans van Kampen

Let met name op bij die wikkel spoelen.
Er zit vaak vilt of gelijksoortige vormen van frictie materiaal.
Dat is zo uitgemeten dat deze precies net genoeg wrijving hebben om netjes de spoelen op te wikkelen
terwijl de motoren harder draaien dan nodig is.

Hiermee dus ook de totale tape /band spanning goed is en de druk op de koppen precies goed is.

Is die frictie veel te hoog, slijten die koppen extreem.
Is de koppeling te los, zwabbert die tape maar beetje los voor de kop.

Zorg er dus voor dat nooit olie op dat vilt kan komen.
Ga dat vilt ook niet schoon maken of wat dan ook.
Afblijven is aller beste.
En heel goed op ringetjes en aantal ringetjes letten.

Maurice, vooral de linker wikkelspoel draait als hij "vrij"zou moeten draaien eigenlijk niet.
Aan deze spoel zit de band teller. Als ik deze kunsstof ring van de teller er af haal en de drie boutjes waar de wikkelspoel mee vast zit los maak, haal ik dan de schotel in 1 geheel er uit ? en is dan een druppeltje olie voldoende om hem weer goed gangbaar te maken (dus eigenlijk zonder die hele wikkespoel met al zijn onderdelen uit elkaar te hoeven halen? Ik heb nu nergens aangezeten of gesmeerd dus kan ook nog niets verkeerd hebben gedaan. Wel vandaag niewe riem gemonteerd en de recorder is weer spelend en zowel fw als rw spoelen werkt ook. Zonder daar ook nog maar extra smering oid te hebben aangebracht. Maar ik merk wel dat vooal met een grote spoel tijdens afspelen er gejengel is en ik denk dat dat te maken heeft met het feit dat de linker wikkelspoel niet goed los draait.

mvg Frans

Ik denk eerder die grote aandruk rol bij de koppen.
Die rol zorgt voor exacte juiste snelheid.

Heb je veel geld in een laatje liggen koop je deze nieuw. ca € 75,-
Gebrek aan te veel geld, is er een oplossing maar dat is wel heel goed oppassen.

Deze aandruk rol is zeer zuiver en indien deze niet geheel zuiver recht is , gaat de tape
op en neer lopen over de toon as.
Ook gebeurd dat als de rol ongelijk glad/ruw is.
Of op delen harder is dan op andere delen.
Rubber van de rol is net genoeg zacht dat deze iets ingedrukt wordt op de toon as.
ALs de druk dus niet gelijk is , gaat de tape zwabberen en gaat ten koste van geluid.
Toonas de naam zegt het al is de as die de toon bepaald of wel de juiste precieze snelheid.

Maar met geduld en goed in de gaten houden wat je doet , is het te doen.

Nodig,
spuitbus remreiniger
Oude theedoek, of andere goed stevig katoenen doek.

Neem de aandrukrol van de recorder af.
Spuit beetje op rubber van de rol en op de katoen doek.
Natgemaakte deel katoendoek steek je wijsvinger daar en klap doek om.
Dan rol pakken en deze tussen wijsvinger en duim klemmen.
Met andere hand rol rond draaien.

Ga niet op 1 plekje zitten poetsen, maar gelijk matig blijven rond draaien.

Doe zo gelijk matig mogelijk de rol rond draaien, en je mag flink druk geven.
Kijk steeds op de doek hoe zwart/vuil deze wordt.
Pak vers stukje doek.

herhaal tot de rol gelijkmatig mooi dof is, dus alle glans er af is van loopvlak.

Een ander zou evt roepen , pak schuurpapier.
Maar is mij net te grof.
Kans dat de rol te scheef afgeschuurd wordt is mij te groot.
Met de doek haal je er maar een fractie af, net genoeg.
En voorkomt hoop ellende.
Met cassette, Video, Band etc rollen tot nu toe steeds een groot succes.

Hier zie, Ik heb het maandag nog gedaan bij de Philips N7150
Ander zou zeggen , reddeloos verloren als die rol er zo uit ziet.
Maar na mijn behandeling is deze weer keurig.
Gladde laag is er af.

Ik begrijp je bezorgdheid voor de aandrukrol, maar die heb ik eigenlijk niet.

Ik heb meerdere akai recorders staan en als de spoelschotels in de stand staan dat ze vrij moeten kunnen draaien dan als ik ze handmatig een zetje geeft dan blijven ze behoorlijk lang draaien en dat is bij deze spoelschotels zowel links als rechts niet het geval.

Kan ik ze veilig in het "geheel" er uit halen en ze zodoende smeren, dan sluit ik dat in ieder geval ook uit?

gr
Frans

ja, los schroeven en het draaipunt smeren is altijd een goede aktie.
(uiteraard geen olie op het rubber)

--
Cees PA1DBA

ja, los schroeven en het draaipunt smeren is altijd een goede aktie.
(uiteraard geen olie op het rubber)

Thanxxx voor je reactie, ga ik morgen doen.

Dan kan ik dat in ieder geval uitsluiten en idd geen olie op de rubber delen en spaarzaam zijn met olie.

mvg
Frans

Ik denk eerder die grote aandruk rol bij de koppen.
Die rol zorgt voor exacte juiste snelheid.

Heb je veel geld in een laatje liggen koop je deze nieuw. ca € 75,-
Gebrek aan te veel geld, is er een oplossing maar dat is wel heel goed oppassen.

Deze aandruk rol is zeer zuiver en indien deze niet geheel zuiver recht is , gaat de tape
op en neer lopen over de toon as.
Ook gebeurd dat als de rol ongelijk glad/ruw is.
Of op delen harder is dan op andere delen.
Rubber van de rol is net genoeg zacht dat deze iets ingedrukt wordt op de toon as.
ALs de druk dus niet gelijk is , gaat de tape zwabberen en gaat ten koste van geluid.
Toonas de naam zegt het al is de as die de toon bepaald of wel de juiste precieze snelheid.

Maar met geduld en goed in de gaten houden wat je doet , is het te doen.

Nodig,
spuitbus remreiniger
Oude theedoek, of andere goed stevig katoenen doek.

Neem de aandrukrol van de recorder af.
Spuit beetje op rubber van de rol en op de katoen doek.
Natgemaakte deel katoendoek steek je wijsvinger daar en klap doek om.
Dan rol pakken en deze tussen wijsvinger en duim klemmen.
Met andere hand rol rond draaien.

Ga niet op 1 plekje zitten poetsen, maar gelijk matig blijven rond draaien.

Doe zo gelijk matig mogelijk de rol rond draaien, en je mag flink druk geven.
Kijk steeds op de doek hoe zwart/vuil deze wordt.
Pak vers stukje doek.

herhaal tot de rol gelijkmatig mooi dof is, dus alle glans er af is van loopvlak.

Een ander zou evt roepen , pak schuurpapier.
Maar is mij net te grof.
Kans dat de rol te scheef afgeschuurd wordt is mij te groot.
Met de doek haal je er maar een fractie af, net genoeg.
En voorkomt hoop ellende.
Met cassette, Video, Band etc rollen tot nu toe steeds een groot succes.

Hier zie, Ik heb het maandag nog gedaan bij de Philips N7150
Ander zou zeggen , reddeloos verloren als die rol er zo uit ziet.
Maar na mijn behandeling is deze weer keurig.
Gladde laag is er af.

Ik denk dat dit inderdaad het probleem is bij mijn recorder. Kan je met slechte banden de aandrukrol eigenlijk ook onbruikbaar maken?

Lijkt mij niet Frans, hooguit verontreinigen die op de manier die Maurice omschrijft weer schoon te maken zijn.

Hans

--
Hans van Kampen

Lijkt mij niet Frans, hooguit verontreinigen die op de manier die Maurice omschrijft weer schoon te maken zijn.

Hans

Tja ik heb de linker schotel er vandaag uit gehaald (niet uit elkaar gehaald !!) en het asje van 1 druppel olie voorzien. Draaide weer soepel. Schotel weer terug geplaatst. Maar de aandrukrol ziet er inmiddels zo uit als op de foto s van Maurice. Voor en achter uitspoelen gaan prima. play zonder band gaat ook prima, maar met een band wordt het een drama en loopt de tape tussen capstanas en aandrukrol uiteindelijk vast. Ik heb er verder geen ervaring mee, maar het moet haast wel door die aandrukrol komen. ?????? (maar dat de boel dan uiteindelijk ook vast loopt begrijp ik niet)

Zie je dat de band naar boven of beneden kruipt ?

--
Cees PA1DBA

Zie je dat de band naar boven of beneden kruipt ?

Ik heb de aandrukrol schoongemaakt met wat afwaszeep en een microvezeldoek , daarna weer geplaats en dan gaat het wel weer redelijk. Alleen als ik de allerlaagste snelheid kiest dan staat de band gewoon vast (hij loopt er dus niet af of iets dergelijks).
Ik ben eigenlijk al blij dat ik weet iets kan afspelen. (en dat er dus weer leven in zit).
De aandrukrol is dus een heel belangrijk gegeven, ook het bij deze behorende snelheidsbusje is niet echt 100 % (vorige eigenaar), ook dit heb ik zo goed mogelijk proberen op te lossen.
Tja even een snelheidsbusje halen is er niet bij en aandrukrol vernieuwen zoals maurice schreef is ook al niet echt leuk (75 euro).
De inbus boutje voor de knopjes dacht ik ook voor elkaar te hebben. Advies van Leo Snoeren opgevolgd en naar desbetreffende winkel in Breda gegaan. Ik dacht te maken te hebben met M3 en M3, maar blijkbaar Engels draad? en waar ik dat nu weer vandaan moet halen.
Afijn .... het is hobby (opstaan en ..... meer vallen)
mvg
Frans

Frans,

Als de band vast staat, kan de oorzaak zijn dat de linker spoel te veel wrijving/tegenkracht geeft. Je kunt dat controleren door met de hand de linker spoel een beetje mee te helpen. Als de band dan op de juiste snelheid doorloopt dan weet je dat daar het probleem zit.

Ik heb dat laatst bij een vergelijkbare Akai opgelost. Daarvoor moet de spoelschotel uit elkaar maar dat is goed te doen met een beetje beleid en een servicemanual er bij.

Groeten,

Ad Zijlmans

WACHT even,
Draait dat vliegwiel wel als de drukrol er tegen aan staat.
Mogelijk dat als de snaar te slap is de snaar gaat slippen op de motor as.

Wat ook nog kan is als je er nieuwe snaar opgelegd hebt deze bv langs verkeerde kant van een
steuntje gaat.

En dus in vrijloop net genoeg kracht nog heeft om vliegwiel te draaien maar als
er ook nog eens een drukrol er stevig tegen aan staat het vliegwiel en dus toonas dat stil staat.

Controle in stand play, draait vliegwiel.

Frans,

Als de band vast staat, kan de oorzaak zijn dat de linker spoel te veel wrijving/tegenkracht geeft. Je kunt dat controleren door met de hand de linker spoel een beetje mee te helpen. Als de band dan op de juiste snelheid doorloopt dan weet je dat daar het probleem zit.

Ik heb dat laatst bij een vergelijkbare Akai opgelost. Daarvoor moet de spoelschotel uit elkaar maar dat is goed te doen met een beetje beleid en een servicemanual er bij.

Groeten,

Ad Zijlmans

Hoi Ad, bedankt voor je aaandacht.
Wat jij voorstelt , de linker spoel helpen heb ik ook gedaan. Maar dat los het probleem niet op. Het lijkt echt dat de boel vast komt te zitten door de combinatie capstan/band/aandrukrol/snelhiedsbusje.
Na het schoonmaken van de aandrukrol speelt het wel weer , maar als ik de laagste snelheid van de taperecorder kies: dan loopt het weer vast. Ik moet er wel bij aantekenen dat ook het snelheidsbusje niet uitblinkt in een superglad gepolijst oppervlak.

mvg
Frans

WACHT even,
Draait dat vliegwiel wel als de drukrol er tegen aan staat.
Mogelijk dat als de snaar te slap is de snaar gaat slippen op de motor as.

Wat ook nog kan is als je er nieuwe snaar opgelegd hebt deze bv langs verkeerde kant van een
steuntje gaat.

En dus in vrijloop net genoeg kracht nog heeft om vliegwiel te draaien maar als
er ook nog eens een drukrol er stevig tegen aan staat het vliegwiel en dus toonas dat stil staat.

Controle in stand play, draait vliegwiel.

Hoi Maurice,

Er zit een nieuwe snaar op en vliegwiel draait en de loop die de snaar volgt is volgens mij goed. In de stand play draait het vliegwiel !!!

Ik denk dat het probleem vooral zal zitten in "slechte aandrukrol, slecht snelheidsbusje", maar of dat nou kan zorgen voor volledige stilstand bij play? (ik zou dat niet verwachten in ieder geval)

mvg
Frans

Frans. Eerst echt zien wat er draait.
Als tape stil staat draait dan de toonas?

Als je zonder tape en zonder spanning/230V bedoel ik. De drukrol tegen de toonaa zet in
Stand play.

Als je dan met de hand de rol draait moet toonas ook draaien, geen slip dus.
Die drukrol behoort echt stevig tegen die toonas gedrukt te worden.
Zelfs rubber moet iets ingedrukt worden.

Ok Frans,

Dan zit het probleem waarschijnlijk niet in de spoelschotel.

Capstan/snelheidsbusje moeten overigens juist niet perfect glad zijn. Enig ruwheid is nodig om er voor te zorgen dat ze de band mee kunnen nemen.

Wat Maurice al voorstelt.. even kijken wat er nou wel/niet beweegt als hij vast staat.
Slechte motorcondensator dacht ik ook nog aan maar dan zou je denk ik ook problemen hebben met FF/REW.

Gr.
Ad

Als eerste een vraagje: heb je het kogellager links van de koppen na demontage weer in dezelfde volgorde gemonteerd?, dit lager moet tussen twee vulringetjes gemonteerd worden en moet vrij kunnen draaien, zonder deze ringetjes klem je het lager vast en veroorzaakt dus wrijving en mogelijk vastlopen van de tape.

Lees even mijn bijdragen e.a. op het TAPEDECKFORUM onder de noemer AKAI en onder het topic "Akai 4000DS" van 9 augustus 2022; daar zul je de eigenschappen en mogelijke problemen van het mechaniek van alle één motor-decks van Akai vinden.

Je hebt na smering van de linker koppeling veroorzaakt dat de rechter koppeling (in verhouding met links) nu te veel trekt aan de tape bij opname/weergave waardoor deze de tape bij de aandrukrol wil wegtrekken.
Ook zul je nu, na vooruit-snelspoelen bij stoppen veel lusvorming van de tape links krijgen daar de linker koppeling langer doordraait.

(dit bericht is bedoeld als antwoord op de topicstarter; kan forumbeheer dit verplaatsen a.u.b.)

Ok Frans,

Dan zit het probleem waarschijnlijk niet in de spoelschotel.

Capstan/snelheidsbusje moeten overigens juist niet perfect glad zijn. Enig ruwheid is nodig om er voor te zorgen dat ze de band mee kunnen nemen.

Wat Maurice al voorstelt.. even kijken wat er nou wel/niet beweegt als hij vast staat.
Slechte motorcondensator dacht ik ook nog aan maar dan zou je denk ik ook problemen hebben met FF/REW.

Gr.
Ad

Hoi Ad,

Als ik geen band in de recorder plaats dan werkt eigenlijk alles goed.
Forward spoelen, Rewind Spoelen en Spelen dan functioneert alles, ook de tapesnelheid aanpasssen dmv schakelaar werkt goed.

Als ik een band plaats (zonder gebruik van snelheidsbus) en deze wil afspelen (op lage snelheid), dan doet hij het wel alhoewel duidelijk te horen is aan de muziek dat de bandloop niet regelmatig is. Als ik dan de snelheidsschakelaar op een hogere snelheid zet dan stopt zelfs het afspelen. De de motor (capstanas) draait dan niet meer (althans wordt dus tegen gehouden) het met de hand dan de linkerschotel "vrijgeven" heeft geen effect, de boel blijft dan stilstaan.

de opmerking van Bert: Als eerste een vraagje: heb je het kogellager links van de koppen na demontage weer in dezelfde volgorde gemonteerd?, dit lager moet tussen twee vulringetjes gemonteerd worden en moet vrij kunnen draaien, zonder deze ringetjes klem je het lager vast en veroorzaakt dus wrijving en mogelijk vastlopen van de tape.

Dit lager was inderdaad niet gangbaar , na schoonmaken echter wel en zeker met de juiste vulringen weer terug geplaatst.

Kan je de recorder overigens ook testen op werking zonder gebruik te maken van dit lager en reinigingstooltje?

Overigens: iedereen wel heel erg bedankt voor het meedenken en voor Bert, ik ga mij verdiepen in : TAPEDECKFORUM onder de noemer AKAI en onder het topic "Akai 4000DS" van 9 augustus 2022; daar zul je de eigenschappen en mogelijke problemen van het mechaniek van alle één motor-decks van Akai vinden.

(voor Forumbeheer: jammer dat je geen video s kunt plaatsen, dat zou het zoveel makkelijker maken om uit te leggen)

mvg Frans

Als eerste een vraagje: heb je het kogellager links van de koppen na demontage weer in dezelfde volgorde gemonteerd?, dit lager moet tussen twee vulringetjes gemonteerd worden en moet vrij kunnen draaien, zonder deze ringetjes klem je het lager vast en veroorzaakt dus wrijving en mogelijk vastlopen van de tape.

Ja ik heb dit zeker weer goed terug gemonteerd en hierin ligt volgens mij niet het probleem

Je hebt na smering van de linker koppeling veroorzaakt dat de rechter koppeling (in verhouding met links) nu te veel trekt aan de tape bij opname/weergave waardoor deze de tape bij de aandrukrol wil wegtrekken.
Ook zul je nu, na vooruit-snelspoelen bij stoppen veel lusvorming van de tape links krijgen daar de linker koppeling langer doordraait.

Dit is zeker niet het geval, geen enkele lusvorming bij vooruit snelsspoelen

De situatie is nu als volgt:
Bij afspelen op lage snelheid zonder snelheidsbusje dan speelt de recorder wel. Maar je hoort aan de muziek dat het niet fraai is (jengel). Zet ik de speler tijdens het spelen op lage snelheid naar hogere afspeelsnelheid dan houdt het spelen vrijwel direct op. Wat er dan gebeurt is dat de capstanas ook niet meer draait cq niet meer kan draaien omdat hij wordt "tegen gehouden". Dit wordt niet opgelost door te helpen om de linkerspoel met de "hand" mee te laten gaan. Het geheel blijft geblokkeerd staan.

mvg
Frans

Dit deck heeft toch geen schakelaar voor snelheidsomschakeling; dit gebeurt enkel door het opvulbusje dat op de toonas geplaatst wordt; werkt de omschakeling van 50-naar 60Hz correct, daarbij wordt de snaar op een andere diameter van de motor geplaatst.?!

Bert

Zeg Frans

Je hebt over snelheidsbusje?
Dan heeft de recorder GEEN SNELHEID schakelaar.
Is of of.

Of ben je met die 50 60 Hz schakelaar aan klieren?
We leven in 50Hz land.
Dus 50 Hz en dan afblijven..

Maar als je toch aan die 50 60 Hz zit en vliegwiel
Draait dan niet.
Zitten die snaren niet goed

Vliegwiel heeft niets met de beide spoelen te maken.
Vliegwiel draait altijd.

Er zit dan wel een 9,5 of 19 cm schakelaar op maar dat heeft
Met frequentie bereik van doen.

Nogmaals vliegwiel als dat in play met band niet draait
En je helpt de linker spoel en werkt nog niet.
Heb je pech rn deck open en zien wat wr slipt.

Video.s maken heeft geen zin
Je MOET inzicht gaan ontwikkelen hoe zaken aangedreven worden.

Ga KIJKEN hoe werkt..
Is geen hogere wiskunde is super simpele techniek.

Zeg Frans

Je hebt over snelheidsbusje?
Dan heeft de recorder GEEN SNELHEID schakelaar.
Is of of.

Of ben je met die 50 60 Hz schakelaar aan klieren?
We leven in 50Hz land.
Dus 50 Hz en dan afblijven..

Hoi Maurice,
Ik zit niet aan de 50 60 Hz schakelaar,
zie afbeeldingen hieronder

DIT GAAT TOCH OVER DE BANDSNELHEID

dit is toch een snelheidsbusje

Dit deck heeft toch geen schakelaar voor snelheidsomschakeling; dit gebeurt enkel door het opvulbusje dat op de toonas geplaatst wordt; werkt de omschakeling van 50-naar 60Hz correct, daarbij wordt de snaar op een andere diameter van de motor geplaatst.?!

Bert

Hoi Bert,
Bijgaand de foto s.
Aan de 50 60 hz schakelaar zit ik niet

mvg
Frans

Frans,

Nog even voor de zekerheid.. "de capstan draait niet", klopt het dat het vliegwiel dus ook niet draait? Dan zit het probleem niet aan de bandtransport-zijde (aandrukrol, bandgeleide-lager, spoelschotel).

Dan moet het dus aan de aandrijf-zijde zitten (motor/snaar/vliegwiel). Als het vliegwiel stil staat maar de motor draait, dan slipt de snaar. Als de motor ook stil staat dan zit het probleem in de motor-sturing. Misschien toch de motor-condensatoren?

PS.
De 50/60 Hz omschakeling gebeurt bij deze decks door een extra motor-condensator bij te schakelen (2 uF voor 60 Hz en 2+1 uF voor 50 Hz).

Gr.
Ad

Frans,

Nog even voor de zekerheid.. "de capstan draait niet", klopt het dat het vliegwiel dus ook niet draait? Dan zit het probleem niet aan de bandtransport-zijde (aandrukrol, bandgeleide-lager, spoelschotel).

als de capstan niet draait dan draait inderdaad ook het vliegwiel niet. Het vreemde vind ik echter dat alles wel goed werkt zolang er maar geen band wordt getransporteerd. Eigenlijk treedt het probleem pas op als er een band inlegd wordt tussen de capstan en de aandrukrol en deze band dus loopt naar de rechter spoelschotel. (de linkerspoelschotel hoeft niet eens aanwezig te zijn. In de hiervoor geschetste situatie staat de boel dus vast bij keuze van de schakelaar in de stand tape speed high. In de stand tape speed low met gebruik van het snelheidsbusje werkt het dus wel "redelijk".

Dan moet het dus aan de aandrijf-zijde zitten (motor/snaar/vliegwiel). Als het vliegwiel stil staat maar de motor draait, dan slipt de snaar. Als de motor ook stil staat dan zit het probleem in de motor-sturing. Misschien toch de motor-condensatoren?

Ik heb eerder het gevoel dat de motor (vliegwiel en capstan) wordt stilgehouden door ?????? ... en dat is juist het probleem, ik heb geen idee waardoor alles dan wordt geblokkeerd.

Frans. Eerst echt zien wat er draait.
Als tape stil staat draait dan de toonas?

Hoi Mauric, deze reactie zie ik nu pas. Als de tape stil staat dan draait de toonas.

Als je zonder tape en zonder spanning/230V bedoel ik. De drukrol tegen de toonaa zet in
Stand play.

Als je dan met de hand de rol draait moet toonas ook draaien, geen slip dus.
Die drukrol behoort echt stevig tegen die toonas gedrukt te worden.
Zelfs rubber moet iets ingedrukt worden.

Als er geen spanning op staat en de play stand staat ingeschakeld en ik beweeg de aandrukrol met de hand dan gaat de toonas NIET draaien, zelfs niet als ik de aandrukrol extra druk geef tegen de toonas. Dus .... dan zal daar vermoedelijk het probleem in zitten ?

met een groet,

Frans

Tja Frans,

Je woont in Breda en dan ken je Jaak van Wijck niet? Geweldige zaak en ze verkopen alles per stuk, dus geen doosje van 20 als je er 1 nodig hebt....

Hoi Leo, van de week lekker gewandel naar Jaak van Wijck, leuke zaak. Dat ze weten waar alles is vind ik al een kunst. Ik had gemeten met schuifmaat en dacht m3 en m4 te meten. Dus inbus m3 en m4 gekocht (had de oude nog meegenomen). Bij thuiskomst blijkt dat het een Engelse en of andere maatvoering betreft? Maar Akai - Engels kan ik ook weer niet goed combineren. Weet jij het ? groet Frans

Plaats ook eens een foto van dat schroefje met de schuifmaat maat.
Wellicht zit hij in mijn schroefjesbak of bij iemand anders.
Groet, Ben

Frans,

Maar voel je dat die drukrol stevig tegen die toonas staat?
Dat was eigenlijk de hoofd test, zien of die drukrol wel echt stevig aan gedrukt wordt.

Vliegwiel zit met een dikke brede snaar aan de grote midden motor.
Die zie je dan toch draaien in stand play?

Draait dan wel of niet, in stand play, vliegwiel als die motor draait.

Of die drukrol staat niet hard genoeg tegen de toonas.
Of snaar naar vliegwiel is te slap.

Als in stand play ook de motor stil staat, zijn het contacten of de diverse condensatoren van die motor.

Frans,

Maar voel je dat die drukrol stevig tegen die toonas staat?
Dat was eigenlijk de hoofd test, zien of die drukrol wel echt stevig aan gedrukt wordt.

ja staat stevig tegen de drukrol (ik heb het nog vergeleken met andere akai recorders die ik heb staan

Vliegwiel zit met een dikke brede snaar aan de grote midden motor.
Die zie je dan toch draaien in stand play?

ja klopt, de riem is nieuw en draait het vliegwiel aan de in de stand play, maar zoals gezegd hoe komt het nu dat als ik de schakelaar op "tape speed High"zet dat dan de motor gestopt wordt en dat gebeurt niet omdat de motor niet wil lopen maar omdat ?????

Draait dan wel of niet, in stand play, vliegwiel als die motor draait.

Of die drukrol staat niet hard genoeg tegen de toonas.
Of snaar naar vliegwiel is te slap.

Het is een nieuwe snaar , gekocht bij Andijk

Als in stand play ook de motor stil staat, zijn het contacten of de diverse condensatoren van die motor.

de motor en het vliegwiel staan niet stil in de stanp play als de schakelaar snelheid op low staat, maar gaat wel stil staan als ik de schakelaar snelheid op high zet en zoals ik eerder gemeld heb : dat is geen 50hz/60 hz schakelaar en deze recorder heeft naast de snelheidsschakelaar toch echt ook een snelheidsbusje !!!

Dat moeten dan 3-motordecks zijn, het mechaniek van de 1-motordecks werkt heel anders.

Bert

Ja Frans, ik moet mijzelf corrigeren, deze recorder heeft wél een snelheids-omschakelaar, sorry daarvoor; ik verwarde dit deck met een ander type.

Loopt het vliegwiel goed vrij en soepel?, het moet een minimale axiale speling in het lager hebben, dus in de lengterichting van de as, en heb de snaar al vervangen?
Draait de aandrukrol ook soepel?

Snarenset (vliegwielsnaar + tellersnaar) voor dit deck te koop bij Electro Andijk: 11,75 euro

Bert

Ohh Nu zie ik het, heb
de usermanual gevonden.
Hij heeft 3 snelheden, hehe, nu snap ik dat!!

Begreep al niet.
Dan dus hele riedel met wel/geen busje en keuze hoog/laag snelheid, zie manual.

Dan 50/60Hz zijn er 2 instellingen nodig, zowel mechanisch omzetten als electrisch.
Pfff Normaal is motorpully de snaar omzetten op grote of kleine pully en klaar.

Dan let op die functie schakelaar, automatisch afslaan.
Werkt die schakelaar wel goed.

Rest van je fouten zitten in of schakel contacten, defecte condensatoren.

Plaats ook eens een foto van dat schroefje met de schuifmaat maat.
Wellicht zit hij in mijn schroefjesbak of bij iemand anders.
Groet, Ben

Hoi Ben,
bijgaand
mvg

Frans

Ja inderdaad Maurice, ik zat ook net in de manual te kijken.

Frans let op, een van de situaties die jij omschrijft..
- Tape speed switch High en capstan zonder busje, wordt volgens de manual in feite niet ondersteund.

Gr.
Ad

Dat moeten dan 3-motordecks zijn, het mechaniek van de 1-motordecks werkt heel anders.

Bert

Oh, daar heb ik dan weer geen erg in gehad, weer iets bijgeleerd, thanxx

mvg Frans

Ja Frans, ik moet mijzelf corrigeren, deze recorder heeft wél een snelheids-omschakelaar, sorry daarvoor; ik verwarde dit deck met een ander type.

Loopt het vliegwiel goed vrij en soepel?, het moet een minimale axiale speling in het lager hebben, dus in de lengterichting van de as, en heb de snaar al vervangen?

ja vliegwiel loopt goed en soepel

Draait de aandrukrol ook soepel?

ja ook de aandrukrol loopt soepel

Snarenset (vliegwielsnaar + tellersnaar) voor dit deck te koop bij Electro Andijk: 11,75 euro

snarenset is gekocht bij electro Andijk

Bij gebruik van het snelheidsbusje en de speedschakelaar op low functioneert het "redelijk". Wat ik absoluut niet begrijp is dat als ik tijdens het spelen de speedschakelaar op High zet de de band uiteindelijke vast komt te staan, niet direct maar na nog een kleine omwenteling stopt de rechterspoel. Als ik dan de linkerspoel wil helpen heeft dat geen effect , de boel blijft stil staan. Alleen als ik de druk op de aandrukrol dan "handmatig verminder" dan komt er weer beweging , zelfs zeg maar high speed waardoor normaal afspelen natuurlijk niet mogelijk is.

Ja inderdaad Maurice, ik zat ook net in de manual te kijken.

Frans let op, een van de situaties die jij omschrijft..
- Tape speed switch High en capstan zonder busje, wordt volgens de manual in feite niet ondersteund.

Gr.
Ad

Ik heb dat niet gelezen. De situatie die ik gebruik is echter:

bij het gebruik van snelheidsbusje en snelheidsschakelaar op low : dan functioneert het redelijk, als ik dan echter overschakelaar naar : snelheidsschakelaar op high (met nog steeds snelheidsbusje) dan komt de boel vast te staan (na nog een minimale omwenteling van de rechter spoel. Als ik dan de linker spoel handmatig help dan maakt dat niet uit: de boel blijft vast staan. Verlicht ik de druk van de aanlooprol met de hand dan komt er weer beweging in het geheel maar afspelen is natuurlijk zo niet mogelijk.

mvg Frans

De 1e foto is M4 Metrisch, de 2e is M3 Engels en de 3e is M3 Metrisch.
Neem aan dat de laatste foto het uitgeboorde schroefje is.
Demonteer eens een banaanstekker en kijk of dat madeschroefje past.
In de meeste gevallen is dat M3 Metrisch.
Succes en groet, Ben

Loopt het vliegwiel goed vrij en soepel?, het moet een minimale axiale speling in het lager hebben, dus in de lengterichting van de as,

Kan je dat wat precieser uitleggen : bedoel je daarmee dat de druk uitgeoefend op het vliegwiel (zeg maar aan de achterzijde) dat dat maar een minimale beweging richting voorzijde van het tapedeck mag zijn? Ik schat nu dat dat zeker een paar milimeter is

mvg
Frans

De 1e foto is M4 Metrisch, de 2e is M3 Engels en de 3e is M3 Metrisch.
Neem aan dat de laatste foto het uitgeboorde schroefje is.
Demonteer eens een banaanstekker en kijk of dat madeschroefje past.
In de meeste gevallen is dat M3 Metrisch.
Succes en groet, Ben

Dank Ben voor de reactie.
Ik ben al aan de gang geweest met m3 en m4 moertjes en in alle gevallen passen deze niet op de gedemonteerde inbus boutjes uit de akai. Conclusie moet zijn dat alle inbusboutjes in de Akai "Engelse" maten zijn.

mvg Frans

En samen met je opmerking dat als de tape wel loopt ding zo vals is als een kraai?

Betekend toch dat die motor geen kracht heeft?
Schakelaars en condensatoren nazien.

Frans, ik bedoel hiermee dat je de vliegwiel-as iets op en neer moet kunnen bewegen en niet geklemd zit, je bebt toch achterop die beugel moeten verwijderen om de snaar te kunnen vervangen; Akai gebruikt soms vulringetjes om deze toonas niet vast te klemmen in zijn lagering.

Bert

Frans, ik bedoel hiermee dat je de vliegwiel-as iets op en neer moet kunnen bewegen en niet geklemd zit, je bebt toch achterop die beugel moeten verwijderen om de snaar te kunnen vervangen; Akai gebruikt soms vulringetjes om deze toonas niet vast te klemmen in zijn lagering.

Bert

Bert, ik heb inmiddels begrepen wat je bedoelde en de speling was inderdaad te groot. Het probleem zit echter waarschijnlijk in de motor condensators, zoals Maurice ook al heeft opgemerkt.
Zo'n beker condensator met 3 condensators er in kan ik waarschijnlijk niet ergens bestellen(?).
Dus dat moet ik op een anere manier oplossen? Heb je hier tips over ? Ook om dat netjes gemonteerd te krijgen (misschien is er een voorbeeld beschikbaar van iemand die dat eerder heeft gedaan).
mvg Frans

aanloopcondensatoren

is bestellen van 1 x 2uf 450v aanloopcondensator en 2x 1 uf 450 ook goed

(op de condensator staat 1 x 2 uf 1 x 1 uf en 1 x 0.8 uf, dus deze laatste zou dan iets hogere waarde hebben)

ik begrijp er uit dat de recoder dan ook op 60hz zou kunnen werken (uiteraard niet in Nederland), maar dan blijft het min of meer orgineel

mvg
Frans

En samen met je opmerking dat als de tape wel loopt ding zo vals is als een kraai?

Betekend toch dat die motor geen kracht heeft?
Schakelaars en condensatoren nazien.

Ik zal de motorcondensator bestaanden uit 2u 1u en 0.8u bestellen, althans dat worden er dan 3 apart en 0.8u zie ik nergens dus die ook maar 1u

mvg
Fans

Omdat tijdens het spelen er nogal wat lawaai was vanuit de rechterspoel heb ik daar nog eens naar gekeken. Is de binnenste rand van de spoel waar ik de rode pijl naar heb laten verwijzen nu "glad gesleten" of hoort het over het gehele oppervlak van ribbels voorzien te zijn?
In de manual kan ik het niet vinden en afbeeldingen van zo n spoel in detail het ik ook niet.

mvg Frans

Omdat tijdens het spelen er nogal wat lawaai was vanuit de rechterspoel heb ik daar nog eens naar gekeken. Is de binnenste rand van de spoel waar ik de rode pijl naar heb laten verwijzen nu "glad gesleten" of hoort het over het gehele oppervlak van ribbels voorzien te zijn?
In de manual kan ik het niet vinden en afbeeldingen van zo n spoel in detail het ik ook niet.

al zoekende op internet (ebay in dit geval) vond ik de foto van een akai 4000ds schotel en dan blijkt dat het zo hoort te zijn, dus het geluid wordt niet daardoor veroorzaakt. afijn verder zoeken dus

Omdat tijdens het spelen er nogal wat lawaai was vanuit de rechterspoel heb ik daar nog eens naar gekeken. Is de binnenste rand van de spoel waar ik de rode pijl naar heb laten verwijzen nu "glad gesleten" of hoort het over het gehele oppervlak van ribbels voorzien te zijn?
In de manual kan ik het niet vinden en afbeeldingen van zo n spoel in detail het ik ook niet.

mvg Frans

al zoekende op internet (ebay in dit geval) vond ik de foto van een akai 4000ds schotel en dan blijkt dat het zo hoort te zijn, dus het geluid wordt niet daardoor veroorzaakt. afijn verder zoeken dus

Goede middag Frans,

Alle 1-motordecks van Akai zijn lawaaige machines bij opname en weergave! (in tegenstelling tot de 3-motor exemplaren); dit komt omdat deze machines géén normaal remsysteem hebben en de werking van deze slipkoppeling deze functie moet overnemen vandaar dat deze slipkoppeling net als het linkerexemplaar zo strak staat!.

Bij andere 1-motordecks van andere fabrikaten hebben deze machies altijd een apart remsysteem en staat deze slipkoppeling (die als functie heeft om de aangevoerde tape door de aandrukrol al slippend op te wikkelen) veel slapper. Omdat bij jouw machine deze slipkoopeling zo strak staat (omdat hij ook een remfunctie heeft) veroorzaakt hij dus ook veel meer herrie.

Op jouw bijgaande foto lijkt het er op dat de viltschijf tussen de 2 schijven wellicht aan het "verpulveren" is. Bij demontage kun je zien of dat zo is; je kunt proberen de schijf met de viltring plat liggend op een fijn stukje schuurpapier al draaiend lichtjes iets af te schuren.

Bert

Goede middag Frans,

Alle 1-motordecks van Akai zijn lawaaige machines bij opname en weergave! (in tegenstelling tot de 3-motor exemplaren); dit komt omdat deze machines géén normaal remsysteem hebben en de werking van deze slipkoppeling deze functie moet overnemen vandaar dat deze slipkoppeling net als het linkerexemplaar zo strak staat!.

Bij andere 1-motordecks van andere fabrikaten hebben deze machies altijd een apart remsysteem en staat deze slipkoppeling (die als functie heeft om de aangevoerde tape door de aandrukrol al slippend op te wikkelen) veel slapper. Omdat bij jouw machine deze slipkoopeling zo strak staat (omdat hij ook een remfunctie heeft) veroorzaakt hij dus ook veel meer herrie.

Op jouw bijgaande foto lijkt het er op dat de viltschijf tussen de 2 schijven wellicht aan het "verpulveren" is. Bij demontage kun je zien of dat zo is; je kunt proberen de schijf met de viltring plat liggend op een fijn stukje schuurpapier al draaiend lichtjes iets af te schuren.

Bert

Hoi Bert, ik had inderdaad gelezen dat 1 motorig luidruchtig is.Ik voel er (nog) niet zo veel voor om de spoel uit elkaar te halen, als redelijk onervaren. Eerst maar de motorcondensators vervangen.

Heb je daar nog advies over voor mij hoe te doen, ik had het al elders in deze draad gepost, maar wellicht wil jij hem voor mij beantwoorden.

Groet Frans

En samen met je opmerking dat als de tape wel loopt ding zo vals is als een kraai?

Betekend toch dat die motor geen kracht heeft?
Schakelaars en condensatoren nazien.

Ik zal de motorcondensator bestaanden uit 2u 1u en 0.8u bestellen, althans dat worden er dan 3 apart en 0.8u zie ik nergens dus die ook maar 1u

mvg
Fans

Ik heb vele 1-motor-decks onder handen gehad maar nog nooit een motorcondensator vervangen en twijfel nog of dit de oorzaak kan zijn; deze motor wordt trouwens ook in de 3-motordecks toegepast.
Misschien is het toch een schakelaar voor een condensator die bij de hoge snelheid wordt bijgeschakeld, dat is al eerder gesuggereerd door anderen; welke schakelaar en mogelijk vonkenblusser, dat kan ik zo niet aanwijzen.Je hebt toch aangegeven dat de snelheid bij lage snelheid geen problemen geeft had ik begrepen?

De koppelingen zijn goed met beleid te demonteren, goed kijken hoe deze zijn opgebouwd en op dezelfde en volgorde weer opbouwen.

Ik raad je aan om bij het tapedeckforum dit probleem voor te leggen, daar is veel kennis aanwezig;
na inloggen je vraag stellen bij de groep Akai.

veel succes!

Bert

Ik heb vele 1-motor-decks onder handen gehad maar nog nooit een motorcondensator vervangen en twijfel nog of dit de oorzaak kan zijn; deze motor wordt trouwens ook in de 3-motordecks toegepast.
Misschien is het toch een schakelaar voor een condensator die bij de hoge snelheid wordt bijgeschakeld, dat is al eerder gesuggereerd door anderen; welke schakelaar en mogelijk vonkenblusser, dat kan ik zo niet aanwijzen.Je hebt toch aangegeven dat de snelheid bij lage snelheid geen problemen geeft had ik begrepen?

De koppelingen zijn goed met beleid te demonteren, goed kijken hoe deze zijn opgebouwd en op dezelfde en volgorde weer opbouwen.

Ik raad je aan om bij het tapedeckforum dit probleem voor te leggen, daar is veel kennis aanwezig;
na inloggen je vraag stellen bij de groep Akai.

veel succes!

Bert

Hoi Bert,
Dank voor je reactie. Ivm ziekte staat het project even stil.
Wat ik nog wel kan zeggen over de motorcondensator: als ik tijdens forward en rewind gebruik en dan de snelheidskeuzeschakelaar op high zet werkt dat wel, ik weet niet of dan de conclusie gerechtvaardigd is dat de condensator goed is. Misschien beter om de draden even los te nemen en te meten ?
Bedoel je met de schakelaar/condensator de "fysieke" schakelaar: keuze high / low?
Verder zal ik binnenkort het probleem op tapedeckforum voorleggen. Ik heb mij daar al ooit geregistreerd.

mvg
Frans

Als je bij stilstand de motor vasthoudt (deck staat dus niet aan!) en daarna inschakelt, en van de lage snelheid naar de hoge schakelt voel je dan een verzwakking van de trekkracht?

Weet je zeker dat de band ongehinderd het linker kogellager kan passeren en daar niet vastloopt of afgeklemd wordt door onvoldoende ruimte?

Dit topic is wel een beetje lang aan het worden, en ik ben erg benieuwd hoe bij het tapedeckforum op jouw "probleem" wordt gereageerd.

Een spoedig herstel gewenst Frans!

Bert

Als je bij stilstand de motor vasthoudt (deck staat dus niet aan!) en daarna inschakelt, en van de lage snelheid naar de hoge schakelt voel je dan een verzwakking van de trekkracht?

Ik heb het toch gelijk nog even gechekct: nee ik voel geen verzwakking van de trekkracht.

Weet je zeker dat de band ongehinderd het linker kogellager kan passeren en daar niet vastloopt of afgeklemd wordt door onvoldoende ruimte?

als de voorplaat eraf is dan maak je voor het passeren "geen gebruik" van dat kogellager of.... is dat niet toegestaan op deze manier

Een spoedig herstel gewenst Frans!

iets van buikgriep e.d., lastig maar komt wel goed

ik wacht ook even af of er op het tapedeckforum wordt gereageerd en anders .... uh dan weet ik het ook even niet

mvg
Frans

denk ik zo

--
Hans van Kampen

Tja.... als je specifieke info over bandrecorders zoekt moet je op t tapedeckforum zijn, niet op een beuzen of transistorforum....

Je haalt toch ook geen aardappelen in een apotheek?

op dat forum wordt niet direct gereageerd, maar misschien is probleem te ingewikkeld?

mvg
Frans