Wat dat laatste betreft: Ik neem aan dat het om lithium-ijzerfosfaat accu's gaat (LiFePO4). Die worden standaard gebruikt als vervangers voor loodaccu's. Ze zijn veel minder ontvlambaar dan gewone lithiumaccu's dus met de veiligheid zal het wat dat betreft wel goed gaan.

Je moet in dit soort zaken altijd uitgaan van het worst case scenario en dat is dat de omvormer maximaal 4500 W kan afgeven (ook al is dat piek)
Bij een rendement van 93% moet er dan iets van 4850 W uit de accu uit de accu vandaan komen wat neer komt op een stroom van ruim 400 A!
De kabel is nu 25 mm, naar ik aanneem zal men de 6 mtr. lengte ook gebruikt hebben.
Als we even rekenen met de rho van koper bij 20°C dan heeft deze een weerstand van ca. 0.0055 Ω en geeft dus een spanningsval van 2,2 V!
Er wordt dus dik 850 W in de kabel opgestookt! (al gaat dit natuurlijk niet helemaal op omdat de omvormer een lagere spanning aangeboden krijgt en zal terugregelen)
Echter, bij een continu afname van 2000 W is dat nog altijd 180 W en geheel afhankelijk van de gebruikte soort kabel (temperatuur belasting) en de wijze van inbouw geeft dat wel of geen problemen, al verwacht ik het eerste.
Het moge duidelijk zijn; nooit zo de grenzen opzoeken!
Een ander punt van zorgen is de accu van slechts 155 Ah, bij omvormers van 2 kW en meer moet je veel eerder aan accu's van 800 a 1000 Ah! gaan denken want ander wordt de warmte ontwikkeling in de accu veel te groot en blijft er weinig van de verwachte levensduur over.
Ik weet wel, die krengen wegen niet bepaald weinig en dat is vaak de reden dat er kleinere geplaatst worden.
m.vr.gr.
Anton van den Oever

€ 800,- voor vervangen van wat stukjes kabel.
Is dan wel erg trage monteur.

Bedoel, hebben het over paar stukjes kabel.
Lengtes weet je al.

Ik zeg max 3-4uur totaal, moet toch die paar kabels vervangen zijn.
Omvormer wisselen, 8 schroeven.
Lijkt me sterk dat ze daar een hele dag mee bezig zijn.

Dan de gegevens die je aanlevert, lees ik dat geadviseerde accu een 400Ah voor de kleine
welke dan maximaal laad met 60A (Dat is de LADER)
Omvormer is 2000W met een piek van 5sec naar 4300W.
Dat heeft te maken met inschakel pieken van grote apparatuur.
Mooi ding dat ie niet direct door zijn hoeven gaat met bv aanzetten van een stofzuiger.
De midden combi adviseren ze een 600Ah.
En die waardes lijken mij stuk zinvoller dan een 155Ah.

Landbegrenzing is dan die 3-16A. Kennelijk kun je dat instellen.
Of grens bij 3A en regelen tot max 16A, zoals je wilt.
Betekend bv dat bij afname 1000W van de omvormer er 3A uit de Wal gehaald wordt en de rest
uit de accu, handig is dat.

Even goed blijkt al uit je datasheet dat de gekozen 155Ah aan de magere kant is.
Zie maar, advies bij die 155Ah accu is maximale ontlaad stroom is 160A.
En mag best een piekje hebben van 600A echter max 5 seconden.

Mij betreft is die installatie niet optimaal.

Zoals je aangeeft, je wilt kennelijk ook eens je camper uitlenen, dan gaat dat absoluut
problemen geven.
Men gaat veel te veel gebruiken en dan is het treurnis als na uur 's avonds men al in donker zit.

Resume:
Accu 155Ah 12V, gegeven MAX 160A ontladen.
Gegeven vermogen 1984Wh (uur lang ONDER de 2000W) en is het leeg.
Omvormer van 2000W er aan hangen die bij 2000W en 12V dus 167A vraagt,
dan zit je wel erg op randje van die 155Ah accu te werken, eigenlijk er al overheen.

Max oplaad stroom 75A als advies.
En dat als die accu dat kan verwerken, ik weet de laadcurve niet.
Als accu bv al 50% vol is, is dan nog steeds die laadstroom 75A of gaat ivm omzetting
de laadstroom significant naar beneden?
Ik ken die lithuims er te slecht voor.

OOK lezen we dat als je steeds die accu maximaal leeg trekt (80% leeg) dan heb je iets meer
dan 3500 op en ontladingen, daarna gaat de accu rapido slechter worden.
Daarom is ook altijd het advies, ga nooit die accu's diep ontladen. tegen die 80% grens.

De zeg 2000/100 (ga ik in het midden zitten)
Accu opladen kan die met max 100A, dat is mooi je accu trekt maar 75A max laadstroom.
Die 2000/60 is dan te klein voor gegeven 155Ah, kan wel maar laden duurt langer dan.

En je geplaatste 1500 die heeft maar een accu laadcapaciteit van 30A.
Dan duurt het dus minstens 2x zo lang eer die accu weer vol is.

Accu kan dan wel 75A als laadspanning willen vragen maar krijgt er maar 30A max.
Dat geeft niet, is een keuze.

Mijn idee, Benader die WCS club eens en leg het hen voor.
Aangeboden die 155Ah accu met die 2000/100 combilader/omvormer.
Eens zien wat ze zeggen.

De accu datasheet geeft al aan dat die een 2000W omvormer niet leuk vind.

Vervolgens ga nu zelf eens puzzelen wat je max verbruik op een dag is.
Wat wil je aan vermogens gebruiken en hoe lang.
Bedoel 's avonds 4u lang TV, Lampjes, bak koffie.
Tv is 40W 4u lang = 160W totaal
4u lang 100W aan lampjes en toestanden = 400W
Bak koffie, 1400W 10min pruttelen = ca 250W
Opgeteld is dat 970W verbruik die 4 uurtjes.
Zit je al op de helft van die 1984W vermogen wat er in die accu zit.
Ga je dan nog met electra platen aardappels, vlees, boontjes, zien te bereiden.
Vergeet ik helemaal je koelkast, ook zo'n stroom vreter.
ik geef dat geen enkele kans op die accu.

Dat "off-grid" houd je zo niet lang vol.