Je zou een tussensnoer kunnen maken ,met een kastje waar een b6 zekering-automaat in zit .
Dat simuleert de campingaansluiting.
Een 4 eenheden dinrail kastje , met automaat(eventueel combi met 30mA aardlek en wcd
een en ander kan je zo bij Elektramat bestellen.

Bedankt voor je reactie.
Bedoel je bijvoorbeeld deze:

https://www.elektramat.nl/emat-installatieautomaat-1-polig-nul-6a-b-kar-85001000/?_gl=1*1m5t1aj*_...

ik kan het alleen niet vinden met stopcontact

geeft mij anders de specifieke link van degene die ik zou moeten bestellen

mvg
Frans

Een zekering of automaat van 6A gaat er bij een dergelijke kleine overbelasting echt niet zo gauw uit, daarvoor kan je de karakteristieken bekijken.
Wat je wel kunt doen is gewoon de installatie in je camper vol belasten en met je energie meter kijken of de stroom die je uit het net vandaan haalt ergens rond de 6A blijft hangen, als je voor die instelling gekozen hebt.
m.vr.gr.
Anton van den Oever

Bedankt voor je reactie

Stel:
Voltcraft apparaat aangesloten tussen walstroom en camper.
.... als ik de knop Max Strom op 7A zet (1610W) en de voltcraft geeft aan verbruik 14A (3220W) dan is de conclusie: het systeem werkt niet. De begrenzing is immers 7A) en dat zou de voltcraft (app) dan ook aan moeten geven, namelijk 7A (1610W) en niet 14A (3220W).

mvg Frans

Al heb je thuis zekeringen van 180A het maakt niets uit voor je instelling
op je combi.

Als je die instelt op 6A ,schakelt de zaak op 6A.

Alleen als je op de camping meer als de afgesproken 6A er uit probeert te halen, klapt die zekering
op de paal.

Dan blijkt er een laadstroom instelling te zijn die de acculader afschakelt indien op de grens
komt te zitten van je instelling max. stroom.

Dat is voor laden van je accu.

Dan heb je nog automatische belasting afschakeling.
Ook die snap ik niet, de wartaal.

Titel: Automatisch afschakeling van de belasting(dan zijn je stroom verbruikers).
Apparaat herkend automatisch wanneer er over de uitgang meer stroom afgenomen wordt dan is ingesteld.

Dan schakelt het apparaat die uitgang UIT en je krijgt code 27 in display.
Code betekend: Belasting aan uitgang is te hoog.

Maar nu komt de volgende regel.
De stopcontacten blijven verder functioneren over de wal spanning.

En dat houd in , er zijn 2 uitgangen!!
1 uitgang daar zit tevens de omvormer aan vast.
2e uitgang zit alleen de walspanning aan vast.

Dat is grote verschil.

Zie ook de tekening.
Meest rechter uitgang functioneert alleen als je walspanning hebt.
Dus als meest linker (GRID) netspanning heeft.
De middelste NL, die schakelt tussen walspanning of omvormer.

Volgende zin gaat dan de mist in,
Wanneer over de stopcontacten meer stroom afnemen als ingesteld worden , wordt de rest via de omvormer geleverd.
Wanneer daarna het verbruik weer zakt van de omvormer uitgang, kun je dat resetten door toestel aan en uit te zetten.
Hiermee dus die omvormeruitgang weer terug gezet wordt naar de walaansluiting.

Je hebt dus 2 verschillende uitgangen op je combi.

1 , geheel rechts, die alleen functioneren indien je walspanning hebt.Nooit van omvormer.
2 ,midden, die tevens van omvormer gebruik kan maken.
Die 2e schakelt.

Ander geval is dat de acculader kan afschakelen als je tegen de maximale ingestelde
walstroom aan zit, dan schakelt de acculader uit.

Maurice, super bedankt voor je inzet om het document door de lezen en uit te leggen aan mij.
Mijn genoten opleiding is, mavo, havo en vwo wiskunde. Maar verder geen electrotechniek.
Hopelijk op mijn leeftijd nog wel een paar grijze hercencellen die alles probeert te begrijpen , maar dit gaat echt mijn pet te boven.

Ik neem vanavond een valium om wat beter te slapen.
Alhoewel ik sta nu met de camper in zeeland dus dat valt wel weer mee.
Hier moet echt een specialist naar kijken en beoordelen of alles goed is aangesloten. En die specialist zou Henk Pen in Haaksbergen toch moeten zijn in samenwerking met WCS en zodoende geschoold dat ze een duidelijke uitleg zouden moeten kunnen geven aan de eindgebruiker.'
Ik kan alleen praktijk situaties nabootsen en instellen en aan de hand daarvan beoordelen of het goed werkt of niet. Dat is ook nog het lastige met die koelkast die ook nog eens in storing gaat. (bij 6A walstroom, regelmatig op die ene camping in Schijndel).

met vriendelijke groet,

Frans

na even bekomen te zijn van je verhaal, begrijp ik nu in ieder geval wel het aansluitschema op de omvormer, dus toch (weer) iets wijzer geworden.
Het even de walstroom onderbreken door er een schakelaar tussen te zetten en deze kort te activeren is een makkelijk uit te voeren optie die ik thuis kan proberen.
Ben benieuwd of de koelkast dan in storing gaat.

groet
Frans

Beste Ben, bedankt voor je reactie"

Nog even ten overvloede deze wcs omvormer, het datablad staat in deze draad, beschikt over zowel "walstroominstelling" als "netvoorrangsschakeling".
Voor de rest heb ik gereageerd op je opmerkingen.

Buiten het feit dat een koelkast van bijna 2000 euro probleemloos zou moeten werken.
Denk ik dat gezien alle vragen en antwoorden je gewoon teveel verbruikt.

Ik weet precies het verbruik van de aanwezige apparaten in mijn camper,Senseo 1450W, waterkoker 750-900w, opschuimer 460-540W, koelkast 250W, EBL en omvomer 45W. Ik weet natuurlijk ook dat je niet al deze apparaten tegelijkertijd moet gebruiken met een omvormer van 2000W. De koelkast die in storing ging (in de avond) ging in storing zonder dat gebruik werd gemaakt van de eerder genoemde apparaten, we hebben zelfs de aanwezig ledverlichting ook nog beperkt tot 2 kleine led lampjes en dat was het, en toch .... ging de koelkast in storing. Dus zeker niet door het gebruik op dat moment ook van andere grote stroomverbruikers. (het enige was verder de EBL en de omvormer)

Dan gaat die Koelkast van 240Watt in de fout met al zijn “slimme” elektronica.
Een huis tuin en keuken koelkast van 400 euro zou er geen problemen mee hebben.
Wat je nu gaat proberen is om een extra “powerbank” te gaan gebruiken.
Eigenlijk ook onzin in mijn ogen want dat ding werkt alleen bij uitval van het lichtnet.
Dus niet als aanvulling op een tekort aan stroom.

In de post van Maurice heeft deze het aansluitschema van de omvormer laten zien. Je kunt zien dat er een aparte verbinding is naar de koelkast. Indien deze verbinding (walstroom) niet actief is dat schakelt de koelkast automatisch over naar gasverbruik.

Wij hebben een stacaravan in Zuid Frankrijk met een aansluiting op zo’n paaltje.
De camping geeft aan dat je 10A kunt afnemen en dat is 2200Watt.
Aanwezig is een Airco, Koelkast, Wasmachine, Senseo, Waterkoker, Oventje, Airfryer en TV.
Als de Senseo word gebruikt en gelijktijdig de Waterkoker dan schakelt hij af.
De Waterkoker alleen gebruikt al 1800Watt.
Dus moet je met verstand de energie gebruiken anders blijf je de zekering steeds aanzetten.

Ik heb hiervoor al aangegeven dat ik mij terdege bewust ben van het gebruik (wattage) van de aanwezige apparaten. Weliswaar geen technische opleiding genoten maar rekenen gaat mij nog wel goed af.

Eerder is geschreven dat de Koelkast blijft werken als de Camperstekker er bij je thuis inzit.
Dat klopt dan wel en mankeert er niets aan die koelkast, het is alleen een energie vreter.
Als je apparaten in de Camper gebruikt en ineens slaat die Koelkast aan dan kan dat teveel zijn.

Zie mijn opmerking hiervoor: alléén de koelkast stond ingeschakeld , aangesloten op walstroom met 2 minimale led lampjes, de ebl en omvormer en .... toch in de fout en niet automatisch over naar gasverbruik

Daardoor gaat de elektronica in de fout en stapt hij over op gas.
Dit gaat nog sneller als je 6A mag afnemen, want dat is maar 1320Watt.
Mijn advies is om de apparaten in de Camper met verstand te gebruiken en niet alles tegelijk.

Ik hoop dat ik duidelijk heb kunnen maken dat ik mij terdege bewust ben van "stroomverbruikers"

Deze gebruikers instelling lijkt mij goedkoper en geeft de nodige vakantie rust.
Groet, Ben

Frans dit is interessant.
Op jouw Voltcraft meter is de powerfactor af te lezen, dat is de cosphi waar ik in mijn aparte draad over spreek.

De powerfactor ligt tussen 0 en 1.

Ideaal is als de powerfactor 1 is, hoe lager des te groter wordt de stroom verhoudingsgewijs ten opzichte van het vermogen.

Wat we zien op de plaatjes is hoe de converter zich gedraagt.
Je hebt een gloeilamp van 60W gebruikt (2de plaatje en dan is de powerfactor slechter (0,7) dan wanneer je de Senseo erbij aansluit. (0,9).

Als je nu de koelkast aan kan sluiten op de omvormer en dan eens naar de powerfactor en de stroom kijkt dan valt daar misschien meer uit te beredeneren.

Kan je je voltcraftmeter aangesloten laten tussen net en omvormer? En dan letten op wat er gebeurt met stroom en powerfactor die aangegeven wordt?

In mijn groepenkast heb ik van 1 groep de 16A zekering vervangen door een 6A.
Ik zorg ervoor dat er op deze groep geen verbruik is in mijn woning.

De omvormer in de camper is ingeschakeld de max strom knop staat op 5 koelkast op automatisch keuze gezet (prioriteit: 220, 12, gas). De koelkast functioneert nu op 220V

Ga dit tot eind van de avond zo ingesteld laten en kijken of het in storing gaan van de koelkast bij een 6A aansluiting zich gaat voordoen.

Ik bericht later over het resultaat.

mvg
Frans

ps. Het zou zelfs zo moeten zijn dat indien ik nu de senseo inschakel waardoor error 27 zich voordoet op de omvormer de stop van 6A in mijn meterkast heel blijft en de koelkast in de camper overschakelt naar gasverbruik.

Aan de eind van de avond zal ik dit nog eens uitvoeren.

het was een interessante test met mijn eigen 6A stop aansluiting. De koelkast is blijven werken op 220v. Ik heb nog wat extra gebruikers in de camper aangezet, 60W gloeilamp en nog een 60W extra koelbox. Het bleef allemaal goed functioneren. De storing van Schijndel heb ik dus op deze manier niet kunnen aantonen. Als laatste in deze situatie de Senseo aangezet (gevolgd error 27) om te kijken of mijn 6A stop heel blijft en ……. dat blijft hij. De Senseo doet zijn werk, de koelkast schakelt over op gas. Na het uit en weer inschakelen van de omvormer gaat de koelkast weer vrolijk verder op 220. Ik denk dat ik alles heb gedaan wat mogelijk is.

mvg
Frans

Als de koelkast van thetford in storing gaat, kan je dmv het indrukken van 3 toetsen de storingscode uitlezen.
Tijdens het camperen kwam wederom de storing.
Uitgelezen is dit code 9:
dit betekent: verwarmingselement is aan terwijl deze uitgeschakeld hoort te zijn.

Ik heb overleg gehad met Thetford en dit wordt in samenwerking met de camper dealer opgelost.

Volgens Thetford instructiemanual: vervanging powerboard.

mvg
Frans