Ik heb er een in de caravan zitten, werd geinstalleerd samen met de mover en de bijbehorende accu.
Werd door de installateur verteld dat hij met dit fabrikaat nog nooit problemen had gezien.

Heb je toch je antwoord.

Maar nog steeds laad accu op en ding er af halen.

Meet niet de accu temperatuur maar "omgeving"temperatuur.
Mijn advies zou dan zijn leg hele ding op de accu.

Immers als accu slecht is , gaat deze niet meer de gewenste spanning halen.
De lader blijft doorladen omdat deze "denkt" ik ben er nog niet.
Accu warmt op.

Daarom meet geregeld zelf in welke modus de lader functioneert.

Meet ook na laden , na uur, de accu spanning, is deze weer flink gedaald
is die accu defect.
Nadeel van die dichte accu's je kunt niet meer per cel de boel wegen en zien
of er 1 of meerdere cellen defect zijn.

Zijn dure accu tester heden voor, en draaien ook nog een bonnetje uit met accu conditie.

Een goede acculader schakelt bv de boost mode uit na 4 uur of zo.
Dit als veiligheid.

Ik kom geregeld die dingen tegen met die losse klemmen en zitten dan semi permanent op accu's.
Opmerking;"Ja geloof dat de dynamo niet goed laad"..
Ik begrijp dat niet.

't rammelt, t beweegt, losse kabels over de vloer, struikel gevaar, klemmen die los raken.
Waarbij ook nog klemmen op zwaar vervuilde gecorrodeerde accupolen zit.
Punt contact van die klemmen dus weerstand hebben.
De gemeten spanning van die "slimme"lader dus niet de accuspanning werkelijk meet.

Of klemmen staan recht op te bungelen op dat M8 verroeste boutje.

Al dit soort basis kennis wordt op scholen cq thuis kennelijk niet meegegeven.